“开慢点”并不是美德,无故慢行违法、危险又缺德!


开慢车也是犯罪

Drving Slow Is Crime


别再被越慢越安全的鬼话欺骗了,

宜快则快/宜慢则慢/该快不快/缺德无赖。


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相信大家都听说过“十次事故九次快”,每次和朋友、家人告别的时候,我们都会关心的说上一句“开慢点”。因为速度快在大家眼里已经成了车祸的代名词,其实这是大家对于车速和安全的误解。速度慢并不一定会安全,相反,“开慢点”有时候还会是车祸和堵车的罪魁祸首。

 


相信只要是司机一定遇上过这样的事情,在拥挤的红绿灯口,本来一个绿灯自己完全可以通过,但是前面的车磨磨蹭蹭,慢慢悠悠,最后自己硬是没过去。在限速80的路段,前面的车就是开出了40多的速度,让你又气又没办法。今天范儿就和大家吐槽一下,无故慢行,是如何摧毁中国交通的。

 

开慢点,是堵车最大的帮凶


在如今拥挤的城市道路上,最让人心烦的就是堵车,造成堵车的原因很多,比如车多或者意外事故。对这些我们不能控制的原因我们也就忍了,但造成堵车还有一个纯属人为的重要原因,就是很多司机本可以开快,但就是慢悠悠的无故龟速行驶。更有甚者任凭你闪大灯、按喇叭他们也无动于衷,依然我行我素的开着。



在城市里无故开慢车最集中的地方就是各个红绿灯路口。本来等红灯就是一件很心烦的事,如果绿灯亮了前车不走或者龟速起步,更是让人气不打一处来。很多人买车时的时候纠结零百加速是6.5秒还是7秒的人,在红绿灯前面反而完全忘了这些,轻缓的踩着油门,悠闲的通过路口,只要知道自己能过去,全然不顾后面的车能不能过去。曾经看过一篇论文,大意就是只要能把汽车的起步速度提升一些,每个路口的通行效率至少能提高10%以上。

 


除了红绿灯路口,在城市快速路、高架上等各处都能看到无故慢行的人。这些开的慢的人,往往连速度表都不看,限速80的路段,跑四五十的大有人在。又因为很多城市快速路不像高速有最低限速,所以这些人看起来也没做错什么。而如果你想超过他们,就要变道、加速,而这个过程中一旦出现剐蹭,你还要付全责。因为他们的存在,城市快速路也很多时候成了“慢速路”,而可气的是我们还拿这些人无可奈可!

 


最让人不能理解的就是高速上开慢车,高速都是分车道限速,但很多司机根本不知道或者不在意这点,要么不管什么速度,反正就是长时间占据左侧车道。要么干脆以低于60的速度龟行。很多时候,只要一辆车无故慢行的车,就能造成几百米的拥堵,如果有两辆龟速的车并排行驶,那堵车就是必然的了。如果赶上两辆超载又开不动的大货车并排超车,那长达几公里的高速可能都只有自行车速度了。

 

开慢点,简直就是自杀


“开慢点”之所以成为人们送别亲友时的口头语,就是因为人们觉得开慢点才安全。但其实,但并不是所有路况都适合开慢车,该快不快,也是造成交通事故的主要原因,根据交管部门统计,开慢车造成的交通事故占到事故总量的35%以上。如果在高速上“开慢点”更是相当于自杀。

 


在高速公路上,一般时速都是100km/h以上。如果开慢车,后车在同车道里是无法提前看出你在开慢车。当后车发现你很慢的时候,刹车已经来不及了,就会导致恶性的交通事故,甚至是连环事故。而如果在城市道路无故慢行,不但容易引起各种车祸,还容易引发各种路怒,导致大家开斗气车,也是交通安全的一大隐患。

 


开慢车的危险还在于,长时间开慢车会使司机的注意力受到影响。一开始驾驶员还能像保持精神饱满,但时间稍长,由于感官刺激单调,便容易转移注意,寻求其他刺激。或者东张西望,或者触景生情,想入非非地走神。在高速公路上,这样长时间开慢车,就像听着一支催眠曲,司机极易疲劳而犯困,发生事故的几率也大大提高。

 


无故慢行,造成的危险不仅局限于慢行的司机自己,对于其他交通参与者来说,悠闲的夹杂于快车道上的龟行慢车也是一颗定时炸弹。此外,该快不快,无故开慢车,本身也是违法行为。只要低于道路最低限速形式的,都可以处以警告或者二十元以上二百元以下罚款。

 

“开慢点”≠行车安全

 

很多人之所以对开慢车情有独钟,最重要的原因就是觉得开的慢就会安全,尤其是对新手司机来说,更是觉得慢一点就安全一分。但范儿要跟大家说的是,速度快慢,跟安全与否没有直接关系。德国的高速公路不限速,车辆都以极高的速度行驶,但德国高速的事故率却很低。相反,电瓶车、老年代步车和汽车相比,速度不知道慢了多少,而这些车却是交通事故的重灾区。

 


所以,驾驶中是否安全,跟速度快慢无关,安全完全取决于严格、完善的交通法规,和对法规不折不扣的执行。例如,德国高速安全的关键在于,所有车辆严格按照规定车道行驶,速度最快的车辆自觉的会靠左,而大货车不但都保持合理的速度,也很少胡乱变换车道、超车。所以,虽然不限速,但是所有车辆的车道和速度都是相对固定和可预期的,也就很少有车祸发生了。

 


即便在市区道路上,如果每一个路口,每一个红绿灯,大家都路权清晰,谁该走、谁该停,谁该让谁先走,大家不但有清晰的判断,还能严格执行。即便开的都很快,也可以保证安全。所以,安全的关键并不在开的慢,而在于每个人都严格遵守交通法规。

 

范儿态度


所谓正确的错误最难改,而“开慢点”就是我们日常中最典型的正确的错误。很多情况下,开的慢并不安全,当然范儿并不是鼓励大家都开快车、超速行驶。但是在路况允许的情况下,能不能开的稍微快一点呢?要是人人都这么做的话,通行效率自然会提升很多。



此外,造成很多人无故慢行的原因其实是他们正在打电话,看手机。这种龟行简直就是马路毒瘤,害人害已。当然还有一种慢更让人讨厌,自己慢悠悠的开,别人超他时,他反而会狠踩油门加速跑。“轻抬离合缓给油”“换挡不要超过2000转”“开慢点,才安全”,这些错误的观念并不能真带来安全,只会增加拥堵、引起车祸。希望大家都能做到宜快则快、宜慢则慢,坚决不做无故慢行的路霸!


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标签: 用车攻略
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