居家生活必备的装载小能手——新欧蓝德

广汽三菱新 欧蓝德自打去年11月在广州车展上市以来便颇受好评,不论是外观、内饰的全新升级还是做工用料的进一步提升都让人赏心悦目,尤其值得称赞的是那前后大灯组,夜晚点亮时真有如夜空中最明亮的星一般夺人眼球。

诚然,对于现在的汽车界,颜值已经是销量最有力的保障,但值得我们反问的是,难道新欧蓝德是那种仅靠外表吃饭的样子货吗?于是今天我们特意再次借来了一台广汽三菱新欧蓝德,这次评测不走"三点一面、五位一体"的传统测评套路,反之完全模拟日常家庭使用场景,对新欧蓝德的真正实力深度探究一番。

新欧蓝德"2047"的名号早已被车迷圈熟知,与比亚迪唐那恶俗的"542"不同,新欧蓝德"2047"的称号可是网友们给出的发自肺腑的爱称,代表着20万以内4驱7座SUV。翻阅一下价格配置表,可以说这是实实在在的硬实力,绝不是文字游戏。就冲这点小编就得在这儿先给新欧蓝德点个赞。

那么为什么这么多人对新欧蓝德"2047"的硬实力如此着迷呢,在与新欧蓝德相处3日后小编得出了结论,这绝对是一台居家生活必备的装载小能手。

新欧蓝德的车长超过了4米7,这已经是一台B级轿车的水准,相比之下很多日系竞品车型的车长普遍在4米6左右,可别小瞧这短短的10厘米,对于家用车来说可是决定胜负的关键。

也正是得益于这样的车长,新欧蓝德不仅可以设置为7座布局,其第三排座椅更是可以从容地坐下一个成年人,坐姿之舒适完全不是那些"小马扎"式第三排的车辆能比拟的。而在第三排放倒之后,又可以与后备箱形成一个完整的、没有阶梯沟壑的后备空间,行李箱最大容积可以达到913L之多。


有了这样的后备箱空间,平日里的超市狂购再也不会难住小编,即便是带着一位兴致勃勃准备购物的老婆大人,刷光信用卡全部额度,储物空间也毫不吃紧。似乎这样的考验对新欧蓝德完全没有衡量的价值。

这不,新的挑战随即而来——帮朋友搬家。说来也是尴尬,小编的发小一听说小编借了台新欧蓝德,便默默取消了原本为搬家准备的货拉拉。不过说句发自内心的话,在搬之前小编着实为新欧蓝德捏了把汗,即便空间再大那也是为日常出行准备的,城市SUV再大难道还能替换了货运小面包不成?别家没搬好却搬起了石头砸了自己的脚。

抱着这样的心态,我们不断地往车上上货,随着次数的增加和货物的堆积,小编悬着的心竟然平稳落地,甚至还有一丝不易察觉的嘚瑟。仔细观察可以发现,新欧蓝德后备箱不仅拥有着长度优势,也有着高度优势,这使得搬家中最令人头痛的大件行李得以稳妥安防,而小件行李便可轻松安置在夹缝之中。


在这次的测评中,新欧蓝德那硕大、规整、可调的后备箱空间再一次给我们留下了深刻的印象,各位编辑评定后一致认为这才是城市SUV该有的空间典范。有了这样的产品硬实力,想要在2019年获得更好的销量是完全有底气的。可以这么说,新欧蓝德满足了男人对于车辆性能的一切需求,也满足了女人对于车辆空间的一切幻想。"2047",稳。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 欧蓝德
标签: 海选导购
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