相信很多网友都知道：北京现代车企属于“韩系”车型，成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

     而这13年北京现代也慢慢融入国内市场，让很多消费者对其感到兴趣，让不少网友开始留意它们的车型，9月份，北京现代旗下的SUV 途胜销量就翻倍提升，让很多网友觉得现代汽车就要翻身了，但好景不长，本以为“破釜沉舟”，却迎来几百投诉。

      北京现代“咸鱼翻身” 9月销量爆棚

     北京现代新名图与全新途胜9月销量分别达到15181辆与17620辆，领动则获得了14902辆销量，同比增长11.86%。北京现代推出了全新索纳塔、新ix25和全新瑞纳，同样助推北京现代下半年继续增长。这简直就是“咸鱼翻身”，让很多网友觉得北京现代的时代就要到来了，但真的是这样吗？

     北京现代对9月份整体销量以及单车销量似乎也感到十分满意，对此，北京现代通过官方微博感慨称：北京现代过去十五年的发展历程，从来不乏逆境的锤炼。每一次危机，最后都演变成为转机；每一次挑战之后，北京现代都取得了跨越式发展。多么自信的“敬辞”，但很快就被市场打脸。

      10月销量打脸 后期投诉上黑榜

     2个月来，以被北京现代为代表的韩系车后劲儿明显不足。途胜终端"降价促销"这把利器失效后，10月份的销量直接打脸，其销量仅仅只有1687辆，这样的反差不知道北京现代还有什么样的“感慨”呢？或许这样销量才是北京现代真正的销量，不过存在着旺季就存在着相应的投诉（销量一直都与投诉成正比），何况北京现代的车型质量一直不好。

     11月途胜的投诉量就成倍增长，拥有128起投诉，在黑榜上排名第3，相信北京现代早就做好了被投诉的准备，自己有多少斤两，相信只有自己知道，但北京现代好像还没有“觉悟”。12月份途胜的投诉量直接“飙升”892起，在次“创造新记录”，主要原因为：发动机功率不足，噪音大，机油增多以及抖动，变速箱顿挫，有时还无法换挡。

      总结：相信很多网友都知道：销量一直都与投诉成正比，虽然很多车主会选择“终端降价促销”时入手一款车型，但还是要考虑质量与保养问题。