去年，曾经有日媒报道称三菱汽车将会在2019年推出 Mirage的换代车型，近日，关于该车的假想图开始在日本网络上流出，预计新车将会采用日产-雷诺联盟的CMF-B平台，这也是三菱加入该联盟以来推出的首款共享平台车型。

三菱Mirage定位于一台小型车，也是目前唯一在产的三菱轿车产品（台湾中华三菱的Lancer除外）。新一代Mirage将会与雷诺Clio共同基于CMF-B平台进行打造。 

『海外2016款Mirage』

眼下Mirage主要在泰国和菲律宾进行生产，并主要销往泰国、菲律宾、澳大利亚、以及北美等全球多个市场，并且分为两厢掀背和三厢轿车两个版本。动力方面采用的是1.0L和1.2L汽油发动机，匹配5速手动/CVT变速箱。

预计新一代车型将会搭载0.9T和1.5L发动机，同时，还会衍生出纯电动版本。接下来，雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B平台上未来还会诞生很多车型。

作为三菱轿车产品线复兴的第一步棋子，有着40多年历史的Mirage已经借由日产的CMF平台推出全新车型，那台在性能控眼中无比神圣的Lancer EVO车系却久久不见有什么动态，那么EVO究竟会不会再生呢？

根据日本网友的预测，新一代三菱Lancer的推出可能性相当大，不仅由于三菱自动车社长益子修曾在去年6月23日召开的三菱汽车股东大会上发言说，要重新复活Lancer车系，更是由于有了雷诺-日产联盟的支持，三菱很有可能借由“盟友”的车型平台将Lancer 乃至EVO车系重新开发。

根据雷诺-日产-三菱联盟内部人士透露，新一代三菱EVO将有可能搭载雷诺日产的引擎，其中最值得期待的是很有可能采用雷诺梅甘娜R.S上的那台最大功率超过320马力的2.0L涡轮增压四缸发动机，同时普通版本的Lancer则可能搭载 Eclipse Cross车系所采用的那台1.5升汽油涡轮引擎，或者2.2升柴油发动机。

除此之外，2.0T涡轮+电动马达的混合动力选择也在讨论之中。当然了，三菱最强悍的“S-AAC”四驱系统也是必选项目