进入2019年，不盘点下2018年的产品投诉情况显然是不合适的。而从车质网的同级数据来看，2018年问鼎轿车投诉榜的车型有 标致408、日产轩逸、别克英朗、本田思域、别克凯越等几款车型。下面我们就对这几款车型的投诉情况进行简单盘点。

NO.1标致408

标致408是轿车榜中投诉量最高的车型，其年度总量高达1573例，作为一款年销量尚不足3万台的产品这样的投诉销量比显然太高了。看来法系车一而再、再而三的销量下滑并非没有理由。标致408的主要问题在于轮胎开裂、减振异响、召回方案不合理。

NO2.日产轩逸

作为日产销量最高的车型之一，日产轩逸一直是国内消费者的香饽饽，但是因为召回方案不合理、刹车泵故障、变速箱异响、发动机漏油等问题而在2018年收获了1245例投诉。同样，日产旗下的奇骏也因CVT变速箱顿挫问题而遭到质检总局调查，日产今年可谓并不顺利。

NO.3别克英朗

换装三缸机后，别克英朗在销量上受到了一定影响，但是随着三缸机技术和认知的普及，新英朗销量正逐渐回暖，而此次进入投诉榜前五，并非搭载三缸机的英朗存在问题，而是老款车型存在转向系统卡滞、发动机漏油等问题。

NO.4本田思域

思域因机油增多问题一直处在风口浪尖，尽管厂家也对其进行了一定处理，但是并没有得到全部消费者认可，尤其是随着天气转冷，烧机油问题也随之增多。而其2018年主要投诉问题也为机油增多、乳化、发动机功率不足等。

NO.5别克凯越

作为别克曾经的销量担当，老凯越曾经可谓叱咤风云，如今成为TOP5，主要原因在于老凯越仪表台开裂、车身内是脱落等耐久性相关的问题。

写在最后：

今年车市并不景气，尤其是一些三线品牌不论是合资还是自主甚至都到了停产的边缘，这就要求厂商唯有给出更具竞争力的产品和更可靠的口碑才能在未来掌握竞争主动权，诸如标致408等销量低而投诉高的产品显然是消费者应该甚至考虑的。