以前我们寄希望于众泰，保时泰、奥迪泰的推出，让我们贫民能够触手可及的开上豪车。如今在新能源领域，零跑汽车也为我们带来了一款超跑外形的纯电超跑coupe（以下简称 零跑S01），零跑S01已于昨天上市销售，它与蔚来EP9的不同之处在于，蔚来EP9是销量生产，而零跑S01是实实在在的能够量产并惠及每一位想要一款新能源汽车的消费者。

在国内一说起纯电汽车，大家首先想要了解的是恐怕就是它的巡航里程了。零跑S01目前在售4款车型，如下图所示。

是一款双门两座车型，其中零跑 S01 380和S01 380 Pro的综合工况续航里程为300km，等速续航里程（60km/h）为380km；而零跑S01 460和S01 460 Pro的综合工况续航里程为380km，等速续航里程（60km/h）为460km 。配备永磁同步电机，最大功率125kW，最大扭矩为250N·m，驾驶模式分为舒适模式、经济模式和运动模式。悬架部分配备前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架。

从续航里程上来看，S01 380和S01 380 Pro适合用春夏秋三季市内上下班代步用，按照冬季续航里程打折三分之一来算，不建议上路；而从目前市面上存在的纯电汽车续航里程来看，零跑S01 460和S01 460 Pro则可以春夏秋冬四季上路。从最大功率和最大扭矩来看，零跑S01车身低矮，并且超跑的车身和较轻的车重，能进一步发挥出电动机的动力潜能，给车主带来接近燃油超跑般的加速感。

值得注意的是，不要看着零跑是一款超跑就去上高速，否则你会因为没电而搁浅在高速上带来极大的人生安全隐患。

纯电动汽车因为没有了发动机，侧重于互联网化，所以智能驾驶系统是它们的主攻方向。而零跑S01全系配备12个超声波传感器、1个车内人脸识别摄像头、定速巡航、车道偏移预警、限速标识识别、疲劳驾驶预警、自动泊车、泊出以及泊车防撞系统。

其中车内人脸识别摄像头可以做到车辆防盗以及疲劳驾驶预警等，未来可能还会在自动驾驶方面有所涉猎。而泊车防撞系统还是第一次见，相信有不少车主即便爱车上有自动泊车系统，也不会常用，会质疑它的精准性或者可靠性，那么泊车防撞系统可能会进一步打消车主的这种担心。

在智能互联系统上，零跑S01 380 Pro和460 Pro很能装X的指静脉识别解锁功能，跟苹果的指纹解锁差不多。

并且这款车还全系配备了人脸识别启动，一键启动都免了，高科技逼格满满。而像传统智能互联燃油车上那套人机交互体验，例如：手机APP解锁、遥控钥匙远程解锁、导航、空调、音乐等控制，零跑零跑S01都有。

外观毋庸置疑，非常漂亮。据称前大灯是星魂LED大灯组，LED日间行车灯带流水转向、C型LED光导尾灯也带流水转向，前大灯并有感应自动开启功能以及大灯延时关闭。

无框车门是标配。

内饰交互设计上，配置了10.1英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的液晶触摸中控屏内饰，并带双屏联动功能，且配备了皮质仪表台。全系也标配了镀膜全景天窗，不能开启。

而像自动空调、内后视镜防眩目、12V电源接口、电子驻车、自动驻车、车窗升降、前后风挡加热等等，也都有。

首先我们得知道这款车的售价，补贴后的售价为10.99-14.99万元，这个价钱普通人也能买得起，但是不建议家里没有一辆燃油车的普通人购买。

再看这款车的外观，典型的超跑外观，而不少年轻貌美的女生其实是不怎么懂车的，如果你想要在上海夜晚的街头的拉风，或者跑一跑未经社会侵染的纯情小妹妹，这款车绝对是首选。再说到牌照，你就算入手一辆保时捷911，没有能够进入内环的牌照，也没用。

可能很多人会喷续航里程，但是我想说都售价10.99-14.99万元了，就不要想着拿100元去淘宝买劳力士了。而零跑S01 460和S01 460 Pro的综合工况续航里程达到了380km，这个续航里程即便用来日常的上下班也足够了，目前的纯电动汽车就是在市内开而已。

蔚来EP9是富人的玩具，而这款零跑S01就是贫民的玩具了。所以如果您家里已经有了一款燃油车，而又想要体验到超跑的逼格，或者说是泡妞，或者是完成那些年的超跑梦，或者是想要去东方明珠炸街，或者很多的或者，这款车就足够了，难道不是吗？

最后小编最推荐顶配，因为配置更丰富、续航里程也更高。