受到全球SUV热销影响，过往市场主力C-segment级距已经连续多年销售衰退。

欧盟定义的C-segment级距汽车是车身长度在4,100毫米至4,400毫米之间的车型，包括轿车，掀背车，跑车或旅行车。 最着名的是最畅销的丰田卡罗拉，以及欧洲流行的大众高尔夫车。 然而去年受休旅热销影响，C-segment级距家庭用车也出现了很大的波动。

根据 “Focus2Move”的数据，去年全球C-segment级距车辆总量仅为1420万辆，比2017年下降7.8％。此级别最热卖的品牌是德国大众汽车。 虽然它在2018年的销售额为201万，但仍然下降了10.9％。 日本排名第二的丰田汽车总数为179万辆，与2017年相比仍有4.6％的衰退。

就单一车系而言，毫无疑问，全球最畅销的C-segment级距轿车丰田卡罗拉仍然是第一，尽管2017年的总销量略微减少了1.8％，但总量 2018年的销售额仍为118万。值得一提的是，新款第12代丰田卡罗拉也将于今年上市销售，除了最受欢迎的轿车外，两厢车和旅行车型的销量也不容小觑。

令人惊讶的是，第10代本田思域，纵使收到影响，但仍然在2018年增长了1.5％，总销量为826,000，并超过了欧洲最畅销的大众高尔夫车系（2018年售出799,000辆，下降9.1％）成为第二名。 与此同时，现代伊兰特也赶到第四位，总销量为65.8万辆，增长4.5％。

由于新的第四代福特福克斯刚刚于去年推出，并且由于影响已导致原厂逐步缩减市场，福特福克斯2018年的销售业绩大幅下降了27.8％，总量仅为659,000 排名也退在第五位。 至于第六和第七的车款，与2017年相同的排名没有变化。它们是大众捷达（467,000辆，减少13.1％）和马自达3（362,000辆，减少8.4％）。

在全球C-segment级距排名第八的是大众速腾，在中国市场表现良好，2018年的总销量为317,000辆。日产汽车制造商日产Sentra，尽管全球总销量下降了4.0％，它仍然以296,000的销量排在名单之列。 最后，德国豪华汽车制造商奥迪A3的销量同比增长290,000辆，下滑5.5％。

德国豪华车厂奥迪A3车系，去年以销售29.0万辆成为此级距中第10名热卖车款。

2018年全球C-segment级距销售排名：

1.丰田 卡罗拉，1,180,340辆

2.本田 思域，826,434辆

3.大众 高尔夫，799,091辆

4.现代 伊兰特，658,180辆

5福特 福克斯，476,369辆

6.大众 捷达，467,378辆

7.马自达3,362,759辆

8.大众 速腾，317,393辆

9.日产 Sentra，296,537辆

10.奥迪 A3,290,815辆