【三星首款 Exynos Auto 芯片将出现在未来的奥迪汽车上】早些时候三星宣布与奥迪达成协议,他们最新的 8nm 制程 Exynos Auto V9 芯片将会从 2021 年开始被运用到奥迪的车载系统之中。这款处理器搭载有 8 颗 ARM Cortex-A76 核心,最高频率可达 2.1GHz,另外还具备最多 6 屏幕、12 相机支持并号称能提供出色的音频功能。其搭配的是 Mali-G76 GPU,同时有 HiFi 4 音频数码讯号处理器。而且为了顺应 AI 潮流,V9 也会自带神经处理单元。 实际上,这两家公司的合作在 2017 年便已确认,最早的渊源更是可以追溯到 2015 年三星成为奥迪 Progressive SemiConductor Program 计划的首家内存供应商之时。不光如此,去年十月时三星也透露自己会为奥迪的首款纯电车 E-Tron 提供 OLED 屏幕。而且为了丰富产品线,他们目前还在开发另两款用于智能汽车的处理器。 很显然,面对车载芯片这个已经挤入了高通、NVIDIA、英特尔等巨头的大市场,三星亦是野心勃勃想要抓住潜在的机会呢。

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GM 据报将把悍马车电动化后让它「复活」 完全颠覆了原本悍马车所代表的理念。 GM 的民用悍马车(HUMMER)品牌,过去曾经是耗油越野车的代名词,被许多反环保、反气候变迁的人士视为是一种宣扬自己理念的象征。然而在 2008 年的经济危机中,GM 差点没挺过来,虽然最后因为美国政府的救援没有完全倒闭,但 HUMMER 这品牌却在重整当中消声匿迹,不再复见了。 然而现在事情却出现了极度意外的发展 —— 据华尔街日报报道,GM 竟有意让悍马重现江湖,而且这会是以越野电动皮卡车的身份登场,完全颠覆了过往对于 HUMMER 的印象。GM 的计划是在 GMC 品牌底下推出多款电动 SUV 和皮卡车,而悍马只是其中的一个比较明确的分支。 在这个分支中,它将与 Tesla 的 Cybertruck、福特的 F-150 和 Rivian 的 R1T 的产品竞争,虽然说悍马有着越野性能的形象,但电动车又与悍马过去所代表的理念南辕北辙。这次 GM 让悍马借尸还魂,究竟是利是弊,好像还不好说呢...
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