近日，东风日产公布了最新销量数据，12月销量达到13.42万辆，2018年的累计批发量达到1169042辆，同比增长了5.2%；累计零售量达到1166696辆，同比增长3.9%，基本完成年初制定的117万辆的销量目标。在整体车市下滑的大环境下，东风日产能够获得如此好的成绩实属不易。

从具体车型来看， 轩逸在12月终端销量达到60883辆，同比增长19.6%，单月销量在11月破5万辆之后，再度提升到一个新高度，创造了自己的最好成绩。而轩逸在2018年的全年销量也达到了463634辆，同比增长了9.8%，居于同级车型的前列。而轩逸之所以能够热销，离不开空间大、省油耐用等良好的口碑，此外终端大幅优惠以及轩逸纯电车型的发力也起到了积极的促进作用。

另外值得关注的是在12月迎来换代的全新天籁，其销量也达到了1.2万辆左右，不过并不像雅阁和凯美瑞那么抢眼。新天籁除了外观和配置上的提升外，最大的亮点当属搭载的2.0T涡轮增压发动机，它具备了可变压缩比以及双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率达到了252马力，最大扭矩380牛·米，这也让其在同级中拥有不错的竞争力。

在SUV产品方面，奇骏依然是东风日产最为畅销的SUV车型，在12月份奇骏的销量达到了21290辆，同比增长了10.1%。2018年奇骏的整体销量达到204597辆，同比增长了12.1%，夺得了日系SUV销量冠军。

不过值得关注的是，在近几个月奇骏的投诉量猛增，在11月份排名车质网投诉的第一名，而12月排名第二。车主主要投诉的问题在于变速箱顿挫和发动机排气故障。而变速器顿挫的问题最为严重，在时速80-90公里时顿挫感十分明显。有不少车主认为这种质量问题已经成为普遍现象，应该实施召回，但是厂家依然在推脱问题。

此外，逍客在2018年的表现同样不错，整体销量达到了165703辆，同比增长了4.9%，在15万元级合资SUV中占据销量排名的前列。在12月逍客的销量达17577辆，同比增长32.5%，有望再度进入SUV销量榜的前十行列。

写在最后

整体来看，东风日产在2018年的表现可圈可点，在SUV和轿车方面都取得了不错的成绩，虽然说奇骏、劲客等车型也出现了不同程度的质量问题，但是这也依然无法阻碍日产在国内的销量增长势头。未来，日产还将在智能化、新能源等方面发力，其未来的表现依然值得关注。

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