巡航被国人称为太子，还要追溯到上世纪90年代轻骑麒麟大热的时期，这款车当时售价3万多，因为玩得起的都是些“富二代”，所以这款车也被称为了太子车。与韩国KR联姻，济南轻骑迎来了新的生机，旗下全新V型巡航备受期待，这就是轻骑晓星KR GV250。

国内已有几款同级巡航，风格各异，而GV的造型充分考虑了国人的审美，2294的车身低矮，座高仅为710mm，风格与本田沙都400接近，而车头则是STEED400的复古风格。整车漆水亮丽，配上减震和排气等电镀件，尽显浓郁的美式巡航硬派作风，十分帅气。

在配置方面，新车采用的圆形指针+显示屏的仪表组合，ABS和挡显信息俱全；为了最大程度的保持传统风格，大灯没有采用时下流行的LED光源。前避震为KYB减震，上面的防尘套增加了美观度，后避震为五段可调的双枪液压弹簧。刹车前后均为单向双活塞卡钳，并配备了博世ABS系统。

该车更大的亮点来自于动力，所搭载的DOHC双缸8气门发动机，配备德尔福电喷系统，最大功率可达到19kw，最大扭矩21.9N.m，动力表现十分出色。对比国内影响力很大的力帆V2发动机，GV250的参数要大6个千瓦，这是比竞争对手优势最明显的地方。GV250油耗百公里2.3L，官方极速135km/h。

说起V型双缸巡航，很多人甚是喜欢。那悠然的骑行姿态和独特的V型双缸声浪让人着迷。但国产V型双缸车款中，只有屈指可数的几个，而且普遍存在动力偏弱的缺点。轻骑KR GV250的出现，弥补了国内小排V型巡航的不足，不过对比力帆V16和龙嘉V途，2.68的售价要略贵一些。