现在新能源车对于大家来说已经不陌生了，我们见到的新能源汽车就有不少了，更何况现在国家还在大力发展新能源汽车，甚至正在拟定禁售燃油车的时间表，由此可见新能源的影响有多大。但是说到底，新能源的发展时间还很短，如果现在就要求新能源普及，对人们的影响到底有多大呢？不过尽管技术还不成熟，依旧有很多车主当了第一个吃螃蟹的人，率先使用新能源汽车，毕竟觉得油价高的人也不是一个两个了，早就有很多车主对新能源汽车翘首以盼。

新能源汽车确实给很多车主带来了一波经济效益，平均每公里2毛左右的开销让很多车主非常开心，更何况买车的时候还有补贴，想想真的很划得来，所以越来越多的消费者都开始购买新能源汽车了。虽然续航里程问题还没完美解决，但是车主们依旧对新能源汽车充满了信心。但是前一段时间比亚迪公布了电动车的电池价格以后，让广大车主愤怒不已，这又是怎么回事呢？

我们都知道的是，新能源车使用的能源并不是需要燃烧的各类燃料，而是我们平常生活中就能用到的电，所以新能源汽车自然是充电的而不是加油的。作为电动车最主要储电手段的电池就成为了一台电动车的核心配件，而且大家都知道，电池这东西是有寿命的，通常以现在的技术来说，一块电池的使用寿命最多也就是几年，而比亚迪公布的电池价格居然达到了60000人民币之多，要知道，六万块钱换算下来可是很多车主8年的油钱了，更为夸张的是，这电池的价格也已经可以买一台代步燃油车了，这可让车主们十分接受不了，如果说电池这么贵，那和燃油车的开销区别又有多大？甚至开销还会大一些吧？

所以我们来进行一个计算，假设我们普通的燃油车每个月加油的开销大概是500元，根据排量不同我们提高到按600元来计算。一年也就是7200块钱左右，8年才57600元。但是真正有新能源汽车撑得到8年不换电池吗？光是电池费用就要六万元，我们还没有计算充电的电费，可想而知，从新能源的电池价格来看，新能源整体的行业发展还太稚嫩，不适合立刻尝试新能源汽车，毕竟挣钱都不容易。

况且如果电池被盗的话损失也是巨大的，像电动车被偷掉电瓶的事件也是屡见不鲜，谁又能保证以后的新能源汽车的电池不会被偷呢？所以就算厂家对于电池有终生质量保障，我们也不能非常安心。

与此同时，新能源汽车还存在着充电不便，续航缩减等问题，这些问题如果不能够得到完美的解决，新能源汽车的发展肯定就会停滞，所以车企还是先别急着公布电池价格，先把自己的技术做成熟了再说吧，各位消费者也不用急着去支持新能源，到时候吃了亏还是自己担着。