车主说NO.27/“给你想得到,爱上想不到”我人生的第一台车科沃兹

素人档案

车主:张先生

年龄:23岁

驾龄:1年

车龄:1年

车型:2018款 科沃兹2018款320 自动欣享版

一句话车评:追求适合自己的,就是最好的 

很多朋友问我,为什么选这个车,其实我自己也谈不上多喜欢这个车,科沃兹是我人生的第一台车,对于刚刚踏入社会不久的我,选这个车唯一的理由就是价格,当时也有考虑过飞度,但是经销商几乎没有优惠,囊中羞涩的我,很多时候还得靠信用卡来过日子,所以科沃兹以不到七万的价格,成功进入我的视线,而且还是自动挡,对于我这个拿驾照不久的人来说,一下就抓住了我的内心,真是太吸引人了,在这接近一年的驾驶中,我才慢慢发现我开始喜欢上了他,今天我就来讲讲我和科沃兹的故事。

先来吐吐槽,这个车毕竟是为中国人设计的特供车,其实定位已经很清楚了,就是拿给你上下班,近郊游用的,定位也是我们这种刚刚开始在社会拼搏的年轻人,所以我的观点就是只要大体上可以,小小的毛病还是可以忍的,当然今天还是畅所欲言的说出来,首先是座椅不能进行高低调节,视野方面就不太能兼顾,像我的身高还不到1米7,在驾驶过程中就比较麻烦了,要不停的伸脖子,感觉比较累人,另外就是隔音效果一般,在速度超过80码的时候,它的噪声就比较明显了。还有就是,偶尔中控台跟前后门还会发出异响,其实也不知道是什么原因,但总让人内心感觉烦躁。我的选择是“忍”,毕竟这些都不影响我的驾驶,也掩盖不了他的优点,接下来我就从各个方面谈谈他的优势。


先说一下空间,前排和后排空间都还很不错,对于我这种矮胖子是完全可以满足的。车顶离头有三拳左右的距离,储物空间来讲, 有20多处,完全可以满足日常的需求,至于放行李,我经常去火车站接丈母娘,放三个24寸的箱子是没有问题的,所以我给空间的打分是90分。

重点来谈谈动力,其实上下班开,我对动力的要求不高,况且我也知道1.5的排量不可能对动力有过高的要求,6AT的自动挡换挡其实还是相当平顺的,当如果哪天你脾气上来了,猛踩一下油门想超车,发动机的嘶吼声才叫一个难受,我比较喜欢开安静的汽车,但是发动机传来的噪音还是比较猛烈的。在高速上如果车速超过120码,车身有点不稳了,感觉要起飞了,当然我还是安全第一,上高速的机会也不多,都是市区开开,所以这个问题并不突出。车子的爬坡性能比较弱,有一次外出郊游,车上坐了4个人,爬一个接近60度的坡,这个车就显得力不从心了,心里总感觉汽车会突然熄火,然后滑下坡去。

操控方面的话,转向还是不错的,方向盘的手感很好,这个车自动挡车型是有车身稳定系统得的,这个配置还是挺实用的,谈不上驾驶乐趣,在高速过弯的时候,感觉汽车有点倾斜,安全第一,以后过弯还是要减慢车速。

内饰风格可以说就是简简单单,雪佛兰的内饰都是一个风格,没有任何的创新,以硬塑料为主,做工相对还是比较粗糙的,考虑这个价位其实也可以理解,仪表盘和中控按钮都比较简单容易上手,后来加装了7寸的显示屏,多了一点乐趣,其实用处也不大,顺便说一句,这个车的车灯确实不太亮,如果经常跑夜路的话,最好还是换个氙气灯。油耗的话,是大家最关心的问题,磨合期的的时候,油耗大概在7.3左右,过了磨合期综合油耗大概就是不到7个油的样子,其实对于1.5L 的排量,这个油耗还是可以接受的。

任何一款车的推出都不可能符合所有人的口味,在我看来,只要能满足我的日常用车需求,价位上有些小庆幸,就是一款适合我的好车。这接下来的4-5年时间估计我都不会换车,我会一直爱惜我的小科,让他陪我一起不断成长。











车系: 科沃兹
标签: 车型口碑
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