近日，在去年广州车展正式亮相的雪佛兰的全新紧凑型轿车Monza，正式公布中文名称为“科鲁泽”。据悉这款新车定位于科沃兹与科鲁兹之间，主打运动性能。那么这款车的实力到底如何呢？会不会取代科鲁兹成为雪佛兰提升其轿车产品形象的主打车型？

新车外观更加运动，迎合年轻人需求

首先从外观设计来看，科鲁泽采用了雪佛兰全新的家族化设计语言，新车将会提供普通版、Redline尚·红和RS三种不同的外观设计。以RS车型为例，新车的中网会采用大尺寸的蜂窝状设计，前脸下方的格栅开口较大，并且采用了黑色的主色调，进一步凸显了运动感。

从侧面来看，科鲁泽的整体造型跟英朗也非常想，只是腰线的设计略有不同。另外新车的长宽高分别为4630（4614）/1798/1485mm，轴距达到了2640mm，跟英朗的尺寸也非常接近。此外车尾的造型也非常动感，两个尾灯通过一根镀铬饰条链接，另外RS版本还会加入一个鸭尾式的扰流板，并且保险杠底部也加入了黑色的运动套件。

另外从此前曝光的内饰图片来看，科鲁泽的内饰依然以黑色为主，并且在细节上加入了米色元素和镀铬饰条装饰，看上去多了几分居家的风格。此外在高配车型上，科鲁泽还将配备大尺寸的中控液晶屏，科技感进一步提升。

在动力系统上，全新雪佛兰科鲁泽将推出320T和330T两种车型，也与新款英朗保持了一致。其中320T搭载1.0T发动机，最大功率为125马力，330T搭载1.3T发动机，最大功率为163马力，其中1.3T发动机预计匹配6速自动变速箱。

未来面临的市场环境如何？

虽然说去年的轿车市场有所回暖，不过在紧凑型轿车市场依然竞争激烈。在这块市场，依然是朗逸、卡罗拉、轩逸等车型的天下，而曾经为雪佛兰立下“汉马功劳”的科鲁兹在去年的表现并不尽如人意，单月的销量仅在3000辆左右。不过值得关注的是，科沃兹在去年的表现却十分抢眼，多月的销量保持在2万辆以上。但是科沃兹的热销跟其定位较低，价格优惠不无关系，这对雪佛兰的品牌力向上并没有多少益处。因此，如今科鲁泽的到来有望助推雪佛兰整体品牌力的提升。

不过科鲁泽虽然在外观上拥有不错的吸引力，但是在动力系统上全系搭载三缸发动机，让其未来拥有了更多的不确定性。不过从当前新英朗的情况来看，虽然全系搭载了三缸发动机，但是目前其销量依然能够排在轿车销量榜的前列。有了新英朗打下的基础，科鲁泽的到来底气也更加十足。

写在最后

目前来看，科鲁泽的到来进一步提升了雪佛兰在紧凑型轿车市场的实力，形成低、中、高三个层次，并且运动、家用风格全部覆盖，拥有了更广泛的消费群体。但是目前紧凑型轿车市场竞争激烈，并且同门兄弟新英朗也势必将对其形成一定的影响，未来科鲁泽要想获得良好的市场表现必须在价格等方面拿出更多诚意来。

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