变速器大合集之七——手自一体变速器_车家号_发现车生活

今天来给大家说说手自一体变速器。严格来说，它不能算作是一种类型的变速器，只是在自动变速器的基础上添加了手动模式。但考虑到现在的手自一体变速器比较多，还是单独列出来给大家介绍一下。

什么是手自一体变速器

手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。

其实，手自一体变速器属于自动变速器的一种，两者在本质上并无太大区别。

产品类型

AT变速器手自一体

这是最常见的一种手自一体模式，它是在传统AT变速器的基础上增加了手动的模式。驾驶员可以自主选择换挡时机和档位，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。最有名的就是奥迪所选装的Tiptronic系统和宝马的Steptronic系统。

CVT变速器手自一体

严格来说，CVT变速器是没有档位的，通常说的七速或八速是人为制定的，并不是不同的齿轮啮合。所以，CVT的手动模式，只是降低了带轮的位置，使变速器能保持在较大的传动比位置，相当于AT变速器的运动模式。

AMT手自一体

AMT变速器内部结构与普通手动变速器是一样的，只是增加了自动的离合器操纵机构和拨叉操纵机构，所以，它的手动模式，就是直接改变齿轮的啮合，改变传动比，简单而直接。

DCT手自一体变速器

DCT手自一体变速器是在DCT双离合变速器的基础上增加了手动的模式。驾驶员可以根据路况和自己的需求自主选择换挡时机和档位，驾驶起来运动感十足，富有驾驶乐趣。

手动换挡模式如何使用？

使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。

手动模式下，除了拨动换挡杆进行换挡操作之外，还有一种换挡方式比较特别，是通过换挡杆上的按键来完成的。

换挡拨片怎么用？

某些中高档车型会在方向盘后配备换挡拨片，不要以为这两块拨片有多大技术含量，其功能和变速器的手动换挡功能其实是一样的。

如何判断升挡时机？

手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。

使用手自一体变速器需要注意什么问题？

不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实并不需要这样操作。

此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。

什么情况需要用到手动模式？

如今，越来越多的新车配备了手自一体变速器，但是，很多车主都把车开了好几万公里了，却一直用的是D挡，M挡手动模式几乎成了摆设。车主少用甚至不用M挡手动模式的原因，无非是不懂如何用，或者是不懂在什么情况下需要用。遇上以下这些情况，我们都可以用到手自一体变速器的手动模式。

在地下车库斜坡行驶时

在地下车库斜坡（尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡）行驶时，为确保安全，车速必须慢下来，此时可使用1挡缓下坡，充分利用发动机制动控制车速。

遇上长距离下坡路段时

使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，显然比挂D挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全，一举两得。

上陡坡的时候

运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。

在坡度变化大的山路上行驶时

如果在坡度变化大的山路上使用D挡，那么变速器也会随着不断变化的车速频繁升降挡，时间一长，刹车盘及变速箱都会过热，对行车安全造成影响。所以，我们在山路上驾驶时也应该使用变速器的手动模式限制挡位。

加速超车时

我们需要记住一点：超车之前，如果变速器处于高挡位，我们首先要做的是降挡，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。

虽然说“一D到底”（总是用D挡）更加方便，但有手动模式却放着不用，无疑是一种浪费好配置的行为。使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善，驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验；更重要的是，在手动模式下驾驶，安全系数会比自动模式时更高。