俗话说：纵有家财万贯，不如钧瓷一片！钧瓷之宝贵不仅仅是它为皇家垄断御用，更在于它的工序之复杂，古时的“七十二道之工序”缺一不可，稍稍不留神就前功尽弃。

而当今汽车界亦是如此，从汽车的设计、制造、生产等领域无不体现出精益求精的“工匠精神”。

而华晨中华就是其中之一，早在两年前，华晨与宝马开始启动“德国工业4.0”与“中国制造2025”全方位的合作。

“宝马”光环下的华晨中华

1月4日，华晨中华核心媒体沟通会在北京举办，再一次为我们揭秘华晨中华以及V7的成绩是如何取得的。

据华晨方面介绍，凭借国际化的合作背景，华晨中华与宝马集团及奥地利麦格纳斯泰尔公司展开合作，汲取德国工业4.0和宝马ACES未来战略精髓，共同开发全新模块化平台——M8X模块化平台，并且参照宝马质量标准建立了PPQ1-10质量管理体系，不仅是这些，更先后授权N20发动机、王子发动机等核心技术。这是宝马集团百年来在全球第一次授权地体系外企业生产宝马发动机，华晨也因此成为中国改革开放三十多年来汽车行业唯一一个从合资伙伴取得当代先进核心技术的中方企业。

而华晨中华的最新车型 中华V7即是其最典型的的代表作品之一，是第一款基于M8X智能化平台的首款产品，而M8X全新模块化平台是华晨汽车历时5年研发，耗资36亿的自主高端模块化平台，以德国工业4.0为标准、在宝马技术支持下，华晨联手麦格纳打造。

不仅如此，华晨中华V7的整车开发流程也由得到了宝马支持，在的宝马风洞实验室完成了空气动力学的设计与优化，在瑞典宝马试验场、法国Miramas宝马试验场进行整车路试。与此同时，华晨中华V7共享了宝马80%以上的供应商体系，可以说V7是集“万千宠爱于一身”。

此外，其搭载的CE16发动机来自于新晨动力绵阳发动机工厂，它是宝马所授权生产的最新产品，是与宝马3系，宝马1系所用的王子发动机基础上研发的衍生产品。

CE16发动机的优势就是在实现5%~10%节油效果的同时，功率提高了约50%，即便是与中国市场几款2.0L至2.4多点电发动机相比，燃油消耗也能低15%~20%，而功率则高出20%。”以1.6T涡轮增压发动机为例；升级后功率150KW，扭矩280Nm，百公里加速仅8.7秒。并满足国五排放的要求，还将向国六进发。可以说继承和发扬了宝马王子发动机。

也正是源自于宝马技术的支持，中华V7上市20天就收获了7000台的销量，并且获奖无数。2018中国量产车性能赛（CCPC）斩获中型SUV新秀冠军。包揽了干地制动、麋鹿、蛇形绕桩、对开路面、爬坡、车内噪声、油耗7个单项冠军！

2018年度C-NCAP第四批车型评价中得分率最高

值得一提的是，中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第四批车型评价结果。中华V7在满分15分的行人保护系统中获得最高分，获得11.277，得分率为75.18%。

华晨中华V7在与行人保护密切相关的智能化配置很丰富。华晨中华V7采用与宝马相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到69%，属同级最高水平。除此外，热成型加强钢天窗骨架，安全稳定，加强方护，A、B柱采用超高强热成型钢板，抗拉强度超过1500Mpa，可有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全。

在主动安全方面，华晨中华V7全系标配前排安全带未系提醒、ESP、ABS、电子制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、电子驻车、AutoHold自动驻车、碰撞应急系统、发动机电子防盗、后倒车雷达、360°全景影像、四门电动车窗、行车自动落锁等。中配车型起开始配备多种驾驶模式（正常/经济/运动）、前泊车雷达、预碰撞安全系统、自动紧急刹车，旗舰车型还拥有车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测功能。

便利性配置上，10.4英寸中控液晶屏、PM2.5滤网、花粉过滤、全自动恒温双区空调、智能遥控钥匙、一键启动+无钥匙进入、定速巡航等为全系车型标配。除入门车型外，其余车型配有发动机智能启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等，顶配车型独享电动尾门、HUD抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪功能。

正是得益于对安全系统的重视，华晨汽车才取得了今日的成就。

向大师学习！看来华晨做到了，随着中华V7的到来，华晨中华也迎来了一个崭新的时代，而在自主品牌争相崛起的当下，也惟有一起努力和坚持，才能为品牌发展打下坚实的基础，才能为自身迎来更为广阔的发展天地，才能让华晨中华真正成为消费者心目中的当之无愧的“中国宝马”！