如果有人认为这一代的奔驰A级设计的不好看，那么很有可能是此人“酸葡萄心理”在作祟。外观极富动感的韵味，车身线条凌厉颇有一副“小”CLS的模样。尾部的扩散器和装饰用双侧双出排气让运动感，延展到车身的每一处细节元素。此外，车内横置的那块儿“iPhone20”整体大屏幕配让消费者的第一印象已经满分，合造型略带复古气息的方向盘造型精致，配合细节别致的圆形出风口让一切都显得那么完美。不知道您第一次坐进奔驰A级的车内饰什么感受，反正我当时是已经开始盘算如何砸开家里的存钱罐了，毕竟20多万的价格能够买上一台如此高颜值的奔驰肯定是一段非常愉悦的购物体验。且慢，有一些细节必须提醒一下尤其是哪些准备买台奔驰A级来粉饰自己油腻感的中年小伙伴。问题一，虽然小排量是趋势，但1.3T的动力表现确实不能负担油腻大叔略显沉重的肚腩。如果您把奔驰A级当作家里唯一的那台车的话，还要让家人委屈接纳一下并不舒适的后排空间。而且奔驰品牌虽然屡次调整售后服务价格，但毕竟是顶级豪华汽车品牌，维修保养一次的价格还是不低的，所以还请三思。

路虎这个品牌在国内的形象非常优秀。在很多人心目中这个品牌代表着高端、大气、优雅、贵族气质。的确路虎这些年确实在外观设计上做出了极大的突破，也让人们把路虎品牌推上了具有贵族气质的豪华品牌的位置上。尤其是揽胜星脉的问世号称最美路虎，简直把这种气质的特征推到了极致。但是“贵族”有时候也有“贵族”的小瑕疵。最令拥趸们难以接受的是星脉的故障率居高不下，触摸屏黑屏死机、悬挂系统故障等等时常见诸网络。前排储物空间不足，后排乘坐空间不足等等问题也是星脉车主时常吐槽的遗憾。每每看到这些信息，我都想还好我没有60多万的预算买车……

福特福克斯在很多年轻消费者心目中的运动型轿车的典范。尤其是福克斯ST版，让很多朋友觉得“香”的不得了。诚然，福克斯ST确实是一款性能非常优秀的运动型轿车，但是毕竟最新一代的ST尚未引入国内。所以有些朋友退而求其次开始考虑国内能买到的ST Line版本。对此，我们奉劝冷静。ST Line版本只是拥有ST版本的外观套件而已，而动力水平完全不在一个世界里。而福特福克斯在全新车型中值得炫耀的一些L2级自动驾驶等高科技装备，在ST Line车上仍然是加价选装的部分。如果仅仅因为ST Line的颜值水平而考虑这款车的话，那就是典型的晕轮效应造成的结果。至少对我来说，我的感受是这样的。