一万块钱左右的二手车，一般来说使用年限都比较长，在选车的时候，我们尽量选择15年以内的二手车。为什么这么说，因为车辆一旦达到15年的使用年限，汽车就要一年两次检车，不仅花钱而且麻烦。其次，作为代步练手车辆，最基本的配置还是要能够满足的，例如说，方向盘助力、安全气囊、汽车空调等刚性需求。最后，就是汽车最重要的三大件，发动机、变速箱和底盘，虽说是1万块钱的二手车，只要汽车的三大件工况良好，对于练手来说还是非常划算的。

推荐的第一款车型就是当年在中国车市叱咤风云的“老三样”之一—雪铁龙 富康。更多人喜欢叫他神龙富康，现如今富康已经停产，并且更名为爱丽舍。进入国内市场20年的神龙富康，市场保有量高达50万辆，深受国内消费者的认可。作为代步练手的万元二手车第一推荐的原因就是，动力与配置都很不错，而且维修保养成本非常低廉，就算车辆出现问题，随便一家修理厂都能维修，这就是超高保有量的好处。动力方面1.6L自然吸气发动力，五档手动，对于练手来说绝对没问题，而且标配安全气囊。三大件方面，发动机非常可靠耐用，变速箱也非常稳健，底盘悬挂方面也可圈可点，后悬挂采用雪铁龙独有的底盘技术，对于1万块钱左右练手车来说，神龙富康绝对是非常不错的选择。

推荐的第二款车型就是当年在国内城乡结合部红极一时的—铃木羚羊。作为一辆紧凑型三厢轿车的铃木羚羊，其最大的优点就是超高的燃油性价比和强悍的耐用性，别看他是1.3L排量的车型，但动力方面对于练手来说基本够用，五档手动变速箱也非常稳固，标配的安全气囊也保证了驾驶人的人生安全，但缺点就是没有主力，平日停车转弯的时候多少会费力一些，但1万左右的价格和超高的性价比来说，对于买二手车练手可以说是物有所值，款型虽然老一些，但作为过渡使用，外观说的过去就行了，毕竟作为一万元左右的价格，燃油性和耐用性都能够满足的车型在这个年限当中，铃木羚羊算是比较可靠的了。

推荐的第三款车型就是被号称“50万公里无大修”的神车——大众捷达。说到捷达，大家可能再熟悉不过了，德国大众汽车进入国内，就是依靠这款皮实耐用的神车在汽车市场打开局面，并深得大众消费者的信任。老捷达的外观，对于现在来说可能比较过时了，但在当年绝对是数一数二的，简单方正的前脸，给人踏实稳重的感觉。三大件方面更是没得说，任何车型只要应用到出租车领域，那就证明该车的耐用程度绝对可靠。动力方面更是不用多说，人送美名“城市小霸王”，就是因为该车开着动力非常充沛，对于新手练手来说，动力虽然不错，但配置还是略显尴尬，老款捷达伙伴没有安全气囊，这一点对于买二手车练手的司机来说还是有必要去考虑的，而且捷达的空调和暖风系统非常出色，真的是冬暖夏凉，作为市区代步的首选车型，如果对气囊有执念，那多加一点钱买一台二手的捷达前卫也是很不错的。

虽说现在万元级别的二手车基本属于停产或更新换代后的老款车型，但当年的合资品牌车型的品质与耐用性绝对是无可挑剔的，作为买二手车练手的车友来说，这三款车型无论从燃油性价比还是耐用性来说，别看年限虽老，但只要三大件没有问题，没有事故，正常练手开一年左右完全没有问题。