这是从设计上最像标准轿跑的一台车，整个车的造型非常大胆，如果换成两门，至少在视觉上就是一台标准的跑车。内饰也一改现代家用车的风格，包裹式座椅，D型方向盘，变色的仪表盘，加上激情红的细节，很容易调动起你的情绪。而且这台车的动力配置也比较激进，1.6T发动机有204匹马力，官方百公里加速7.6秒。不过在底盘及悬挂调校上，相比德系、日系品牌，韩系车仍然弱了些；而且虽然是双离合变速器，但却是干式的，希望它的耐用性没问题。

说实话，无论短粗的前车身，还是标准三厢式的车尾称之为轿跑还是有点牵强。不过，这台车确实还是有不少圈点之处，首先动力表现不错，1.5T的发动机搭配7速双离合，官方百公里加速杀入8秒内，而在同级里空间表现也不错，就拿标杆思域来比，长宽高和轴距都要大一圈。最后，这台车无论外形和内饰确实很出彩，开出去回头率完全有保障。

这一代思域大溜背式的车屁股就是典型的轿跑设计。而且一台稍加改装的思域，看起来也比很多所谓的国产轿跑更像轿跑。此外，这台车的底盘调校也偏运动化，稍改一下轮胎，或者升级一下悬挂，还是很有驾驶乐趣的。而短板呢，就是发动机动力平淡了点，即使是高配的1.5T发动机，功率不过177匹，再加上搭配的是CVT无级变速器，官方百公里加速也才只有8.7秒，相比这两年的后辈们，有些乏力了。

虽它就是一台标准的轿车，但很多文章甚至一些官方宣传软文里都管它叫轿跑。如果你是外貌控，或者跑车迷，这台车都满意不了你的YY，不过如果你就是个务实的性能党，这台车也还比较有料，高配版本，1.8T加上七速双离合，百公里加速轻松8秒内，而且还有大众优秀的底盘悬架加持，如果你预算更充裕一点，20万左右，还能拿下更生猛的2.0T版本，220匹马力，原厂加速直接破7，这个级别的三厢车里，算是相当疯狂了。