1月8日，一年一度的“科技春晚”——美国拉斯维加斯国际消费电子产品展如期举行。虽说这场展览本该是科技圈的盛会，但随着近年来汽车圈大举“入侵”科技领域，CES上的车企身影也出现得越来越频繁。

去年缺席的奥迪今年选择了高调参展，不仅以一款车内VR娱乐系统成功在众多“黑科技“中抢到头条，还带来了自动驾驶、车联网与灯光技术等多种最新科技，展台看点满满。

牵手迪士尼,e-tron化身“宇宙飞船”

经历过几年的发展后，VR技术已经悄然渗透进了人们生活中的方方面面。在汽车领域，VR技术的应用也已不是什么新鲜事了，然而对这一新技术的应用却始终局限在汽车制造业教学、购车辅助体验等方面，在VR最重要的娱乐功能开发上少有建树。

奥迪成为了这一领域最先吃螃蟹的人。在上，奥迪带来了一款令人眼前一亮的车载VR娱乐产品。这一产品是其为研发沉浸式车内娱乐项目专门成立的holorie公司所推出的第一款联名产品，联名的对象则是大名鼎鼎的迪士尼。

奥迪的VR娱乐系统为什么会找上迪士尼？这还要从这个“大玩具”的操作方法讲起。简单来说，乘坐奥迪e-tron（本次展示指定车型）的乘客需要带上VR头盔，坐在后座链接游戏。进入游戏后，乘客会发现自己置身于火箭浣熊驾驶的银河护卫队飞船。而当奥迪e-tron加速时，火箭浣熊的飞船也会一起加速，当汽车转弯，飞船也就随之一起转弯。

因此，奥迪与迪士尼的合作原因正是看上了漫威这个超级大IP，这个IP不仅在全世界范围内人气爆棚，漫威宇宙的设定也十分适合改装成为VR游戏。就这样，这款名为《复仇者联盟：火箭救援》（Marvel ‘s Avengers：Rocket ’s Rescue Run）的游戏横空出世了。

全自动驾驶概念车Aicon亮相

奥迪展台的另一大看点是首款实现L5级自动驾驶的概念车 奥迪Aicon正式亮相。

从与宇宙飞船颇为类似的外观可以看出，这是一款极具未来感的概念车型。全车仅有前方的六边形格栅与前后奥迪车标能够显示出它与现款奥迪汽车的血脉相承，其余部分则充分发挥了想象力。

一向爱“玩灯”的奥迪在这款概念车上干脆将前后灯组替换成了两块大面积的数字显示屏，不只能够显示各种图案，还能在路面上进行投影，甚至在未来等红灯时为后车放上一段电影也不是没有可能。

车内的影音娱乐系统更加丰富，据了解，Aicon的内部设有多块屏幕，连挡风玻璃也可以转换成为屏幕，供乘客观赏电影或与他人视频通话等使用。

与此同时，作为一款D级车，Aicon的轴距甚至超过了目前的旗舰车型奥迪A8，在4台电机的驱动下续航里程能够达到700-800公里。

2018年，奥迪在自动驾驶方面成果颇丰。十月份，奥迪中国获得北京地区L4级自动驾驶车辆测试拍照，后于12月在即将正式开通的延崇高速公路上展开了L4级自动驾驶及基于C-V2X的车路协同演示，成为了首歌在国内实际高速公路场景进行相关联合演示的车企。

黑科技升级，奥迪展台暗藏更多亮点

除了带来一款全自动驾驶车型以及与迪士尼合作的VR体验游戏外，奥迪还为这届CES展带来了更多惊喜。除游戏之外，奥迪还进一步展示了沉浸式车载信息娱乐交互理念：当车辆保持静止的时候通过座椅振动、音效和灯光效果去增强用户观感体验，汽车前面的大屏幕、车内的MMI 显示屏以及后排平板电脑上可以同时播放影片。 

与此同时，奥迪与杜卡迪、福特汽车以及Qualcomm Technologies多方合作的车联网技术C-V2X也成为了现场演示的一大亮点。利用C-V2X技术，未来的蜂窝车联网可以实现利用所有相关车辆的位置数据计算特定的顺序进行，实现进一步的安全无人驾驶。

在展台中，还可以看到奥迪以1:3模型展示的最新LUX照明科技，能够通过灯光颜色为行人和骑行者提供通行或停止信号，进一步保障未来道路交通的安全。

不鸣则已，一鸣惊人。奥迪在2019年不仅出席了CES，而且还卯足了劲“憋大招”。而在刚刚过去的2018年，奥迪在中国的销量表现也是可圈可点，以超过66万辆的最终销售成绩成功卫冕豪华品牌销量冠军，同比增长11%的表现也为2019的良好开端作出贡献。

从展台的最终效果来看，奥迪在此次CES上的表现可以说是拔得了车企中的头筹，至于这些技术的市场前景究竟如何，还要等待进一步推广后再来验证。