2018年1整年、27万辆车、平均每2钟卖一台车…车市凛冬，名爵品牌“逆生长”

2018上汽自主品牌销量超82万辆，荣威、名爵整车销售70.19万辆，同比增长34.45%，增速领跑行业；其中，名爵品牌汽车销量达27万辆，同比增长100%

年轻人热门小型SUV名爵ZS全球累计销量超11万辆，在长期被日系车型占据的泰国，名爵ZS表现尤为抢眼，拿下多个海外市场SUV销量第一；运动轿车前三强的全新名爵6平均月销8000辆，在2018年全年热销近10万辆，成为运动轿车领域的年度爆款车型；高性能荷尔蒙SUV名爵HS凭借“7秒破百、36米刹停”的出色性能、36.5分贝的NVH表现，为当前增速下滑、同质化严重的SUV市场注入活力。

新能源方面，上汽先后推出了20余款新能源乘用车和商用车产品，涵盖了主流家用车产品、城市出租车、物流领域的产品组合。2018年上汽新能源销量14万，其中MG名爵等品牌新能源车销量达9.6万辆，名爵6新能源、荣威eRX5、ei6、纯电动Ei5均已成为新能源市场的热销车型。 

名爵“逆生长”背后，离不开上汽的前瞻布局和长期投入；在自主创新方面，上汽乘用车累计投入500亿，自主研发团队超过6400人，位居车企研发投入榜首。

上汽新能源核心技术优势突出，产业链布局完整

上汽作为国内唯一全面覆盖混合动力、纯电、燃料电池三条技术路线的车企，自主掌控电池、电驱、电控“三点”核心技术；电池方面：与CATL合资设立上汽时代和时代上汽，生产和销售锂离子动力电池系统及电池；与全球著名的英飞凌开展了IGBT项目的合资合作，在无锡设立合资公司，并且已实现批产交付；通过设立捷氢科技，加快燃料电池商业发展。

电驱方面：华域和麦格纳在电驱动领域进行合资合作，打造了中国一流的电驱动解决方案；同时联合电子、纳铁福等企业也在电驱动领域积极布局，抢占技术制高点。

在后服务市场，上汽集团下属安悦充电已在长三角地区累计建设超过1万跟公共充电桩；同时以新能源为主要车型的环球车享EVCARD目前已进入64个城市，投放车辆4.5万辆，累计注册用户超过400万，日订单数超过9万。

互联网生态成型、智能网联关键技术突破

名爵ZS、名爵6、名爵HS以及荣威RX5、RX3、i6等重磅产品形成了系列化互联网产品阵营；截止2018年9月份，累计销量突破70万辆，覆盖金融保险、维修保养、导航娱乐等互联网汽车生态圈已经成型。

斑马智行迎来3.0版本，智能网联产业链不断布局完善，大规模个性化定制（C2B）“蜘蛛智选”平台集客效应出现显现；同时智能驾驶方面，上汽获得了国内首张开放道路测试牌照和江苏省首批自动驾驶道路测试牌照，目前已完成约8000公里的里程测试，荣威MARVELX“最后一公里”自主泊车功能也将在今年正式发布。

着眼全球，2019名爵品牌持续深化产品矩阵

2018年，上汽自MG品牌销量达7.3万辆，增速达了行业增速10倍之多。坚持全球布局、跨国经营，在泰国、印尼、印度设立了3个海外整车制造基地，在欧洲、北美、南美、非洲、中东、澳新等地设立了11个区域营销服务中心，建成近500个海外营销服务网点，已经形成泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东6个“万辆级”海外市场。

2019年。MG名爵还将推出插电混动名爵eHS、纯电名爵EZS、中期改款名爵ZS、新款名爵6（增加BOSE音响）等多款新车型；同时将持续继续推进海外项目，名爵EZS、名爵6、名爵HS等均将陆续登陆海外市场。

目前，上汽乘用车已形成了上海临港、南京浦口和郑州经开生产基地“三地联动”的产业格局，宁德基地正在建设之中…为全球布局打下坚实基础。