同为2·0T发动机， 君越和迈腾动力差在哪了？

君越和迈腾同为中级车的标杆车型，好多消费者经常把两车作为对比对象，在搭载相同排量的2·0T发动机，在加速性和急速方面都有不同的差异，那么它们之间动力到底差在哪里了呢？

君越的自重为1615KG，迈腾是1550KG，都为高配车型相差65KG的重量，君越基本是在多乘坐一个成人在行驶。

迈腾 长×宽×高[mm] 4866x1832x1464轴距[mm] 2871

君越 长×宽×高[mm] 5038x1866x1469轴距[mm] 2905

君越更大的车身换来了更大的风阻系数0·29，迈腾为0·28。

迈腾2·0T分为高低功率两个版本，而君越在相同的价位上只提供一款同排量的发动机。

君越与迈腾高功率版本在扭矩相同的情况下，马力和功率上更大，但是发动机的动力反应到车辆上，并不代表君越的动力更占优势。

君越的0~100加速为7·3秒，迈腾为7·1秒。这得益于大众的湿式双离合变速箱对发动机动力传输的更快更直接，并在传输的过程中动力损失更小。而君越由通用公司自主研发的9AT，虽然在舒适性上有强于双离合的表现，但是在换挡速度和换挡的积极性上要逊色于双离合变速箱，这也直接导致了迈腾发动机动力数值小，反而加速更快的原因。

两款车都为发动机前置前轮驱动，当变速箱把发动机单纯的作功转化为动能后，是通过半轴传递给车轮的。而君越的车身更宽导致两侧的半轴相对更长，而且要比迈腾的半轴更粗，所以在动力传输过程中相对损失了部分能量。

白希文总结

君越的发动机虽然很强悍，但是迈腾整个动力系统配合更为紧密，所以车辆的动力不只是要取决与发动机和变速箱，还有考虑传动系统和车身结构。