在外观上，上汽大通EG10与汽油版G10基本保持一致。前脸部分，新车采用大尺寸前格栅设计，前格栅左右两侧则为多边形的大灯组，看上去十分耐看。另外，该款车型前保险杠底部开口采用三段式设计，让新车看上去增添了几分运动气息。内饰方面，新车整体风格以黑色与棕色撞色设计，并且搭配棕色皮质座椅，使其看上去低调且富有质感。而三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控液晶屏，则看上去十分年轻。该车型作为一款大型MPV，采用的是2+2+3的7座布局，同时第二排支持前后滑动等功能，可进一步拓展车内使用空间。
动力方面，新车搭载一台最大功率为75kW的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为380N·m。电池方面，其搭载的是一块容量为71.8kWh的锂电池，由于新款车型的电池容量将有所提升，最大续航里程提升至300km。

长安欧尚EV主要基于2017款欧尚打造，只是在部分细节处加入了蓝色元素以现实其新能源车型身份。车身尺寸部分，该车型的车身尺寸长宽高分别为4465mm、1725mm以及1685mm，轴距为2680mm。内饰方面，长安欧尚EV配备了全液晶仪表盘、彩色大屏、手动空调、手机互联、蓝牙车载电话以及织布座椅等。另外，新车采用5座布局。动力方面，长安欧尚EV搭载的永磁同步电动机最大功率为67Kw，最高车速135km/h。充电时间方面，其使用快充，半个小时可以将电量充至80%，慢充则需要8小时。

野马EC30整体外观和现款车型保持一致。车尾方面，新车尾部造型十分方正，尾灯也与现款车型保持一致，点亮后视觉感突出。尺寸上，长宽高分别为4,580/1,730/1,825毫米，轴距为2,800毫米。内饰方面，新车依然与现款车型保持一致，米色和黑色搭配体现出居家车的特质。并且该车配备的电子挡把一定程度上提升了科技感与操作便利性。动力方面，据工信部数据显示，野马EC30出行版综合工况续航里程为355km，整车整备质量为1755kg，动力电池组容量为47kWh，动力电池能量密度为120.51Wh/kg，电耗应该在13kWh/100km左右。

作为开瑞K50的纯电动版车型，开瑞K50EV和普通版在外观上同样保持着时尚、居家的风格，同时在细节位置又有着纯电动版的标识，尾部造型中规中矩，行李厢盖和后保险杠采用了同色设计，“K50EV”尾标表示着其新能源车型的身份。 新车的车身尺寸为4471mm×1760mm×1790mm，搭配2755mm的轴距，真正做到大七座。灵活的2+2+3座椅布局，保证了空间的充裕和宽大，满足载人载物多样化需求，可以说是家商兼用两不误。 动力方面，开瑞K50EV搭载型号为2103AAL的永磁同步电机，最大功率41.8kW，最大扭矩150Nm。据悉，新车搭载的是45kWh容量的三元锂电池，最大续航里程或超300km。