同平台的瑞虎8和捷途X70到底有什么差别?

奇瑞虽然作为中国最早设计生产SUV的厂家之一。但从近几年的销量看来,始终被长城哈弗等其他自主品牌所打压。不过近期奇瑞及旗下品牌捷途,推出的两款SUV以不错的销量成绩,挤进自主品牌SUV榜单。呈回暖的态势。



同样作为奇瑞旗下的品牌,同是SUV,差不多的销量和市场热度。似乎大家把瑞虎8和 捷途X70比较也是合情合理的事。



所以今天我们将这两款车进行对比,看看它们到底有什么差别,到底怎么选择。

奇瑞瑞虎8和捷途X70。抛开外观设计风格和品牌代号。实际上同属奇瑞集团下,采用同平台不同传动系统(变速箱)的"一款车"。区别在于定价及内饰用料上的差别了。

瑞虎8,:官方指导价9.88-14.28万元,1万元左右的优惠幅度。

车身尺寸:4700/1860/1746mm,轴距2710mm,有5座和7座版可以选择。





捷途X70:官方指导价6.99-12.09万元,目前暂无优惠。

车身尺寸:4720/1900/1695mm,轴距2745mm,基础版为5座,6座/7座为选装需要另外支付费用。





从颜值来看,瑞虎8的设计更突出大气,肌肉力量的硬派越野风格,而捷途的外观或多或少会有一些"似曾相识"的借鉴味道,更趋向于城市SUV的风范。

在车身尺寸和空间方面,捷途X70优势明显。看似相差不多的40mm,对内部横向空间和视觉感受都有不小的提升。车身高度则瑞虎8占优,高出51mm能提高不少的通过性。只是两车的设计风格不同,瑞虎8更倾向于"身材高大,高通过性"的硬派。而捷途X70则更体现"更低,更宽"的城市型SUV。

内饰氛围感虽然很大,但实际布局设计却很一致。毕竟都是同属奇瑞旗下的品牌。捷途X70使用大量的软质材料覆盖,中控面板用更多缓弧线条来体现。





瑞虎8则用大面积拉丝脸面饰板,配合直线条来呼应外观的硬朗感。





动力方面两车都是搭载了来自奇瑞的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩210N.m,动力对于较大车身的SUV来说不算强劲,只能说代步,城市穿梭足够。带来不了什么过多的激情。



两车最主要的区别就是在于传动系统(变速箱)了。

瑞虎8采用格特拉克6档干式双离合变速箱。干式结构的特点,用换挡顿挫感换来更少的半联动时间,作用就是缓解摩擦造成的高温和故障。只能进行相对保守的调校,所以这种结构也谈不上高传动效率,仅是因为成本够低。算是耐久性目前最差的自动变速箱了。





捷途则使用的是国产山东盛瑞制造的第二代8档手自一体变速箱,实际体验上和爱信这种国际一线厂商的产品绝对有一定的差距。但稳定性和耐久性远超过干式双离合。所以传动系统和稳定性这一点,捷途X70的优势还是绝对领先的。



白希文总结:

其实无论是从产品定价,品牌差距,还是产品本身。这两款车定义和定位都没有什么可比性。瑞虎8从外观,内饰方面偏向"硬派,肌肉",适合一些追求硬派越野范儿的人群。而相对尺寸更低更宽的捷途X70,更适合那些对高驾乘体验,品质有追求的人群。另外从目前的售价来看,虽然捷途X70并没有优惠,但相对于保值率不高的奇瑞来说,其性价比还是很高的,是个更合适的选择。


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车系: 瑞虎8 捷途X70
标签: 海选导购 对比
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