真加量不加价 WEY VV7升级款试驾体验

WEY VV7升级款于今日上市,售价16.98-18.88万元,在安全、豪华、智能以及动力优化方面进行了多达43项升级,我们挑重点来看一看。


外观:

外观没有大改动,也确实没什么必要改,VV7的外观设计是非常成功的,市场反响也是颇好。




升级款的车漆新增了梦幻蓝,从名字上能看出这是要“渐变”啊。在不同的光照角度下,它能幻化出不同的色彩和光泽,在蓝色、墨绿色、黑色之间游走,着实很吸引眼球。


全LED大灯也进行了升级,支持了先进的自适应远近光功能,这是非常良心的配置,于己于人都是大大的安全。

内饰:

内饰的变化非常大,有两种内饰风格,一个偏科技,一个偏豪华。相比老款车型,在人性化和便利性上有很大提升。



最明显的就是中控,空调按键区上移,盲操更方便。


空调出风口的操作方式做了优化,出风量也更加均匀,增大了风口面积,降低了吹风时的噪音。


空调按键上移后,下方的位置增加了无线充电,而且还是15W的快充。越来越多的手机支持无线充电后,此配置愈发的必不可少。


再往后是VV7的另一项重要升级,原先的机械挡把更换为电子挡把,不仅视觉上美观,而且用起来也更得心应手。


有了电子挡把后,储物空间也变得更加人性化。挡把下方设置了储物区,并放置了2个USB接口和1个点烟器接口,再加上后排的2个USB,全车共计4个USB接口,很够用。


中央扶手箱升级为对开式,可以前后移动,方便手肘倚靠。内部空间增大,水杯架的深度也增加了。




往上看,9英寸中控屏的UI做了进一步优化,增加了CarPlay,对应下方的无线充电,此刻可以鼓掌了。



主动安全一直都是VV7的强项,除了之前就有的ACC、前碰撞预警、车道保持、盲区监测等,这次升级还增加了限速识别,智能过弯、智慧躲闪等安全配置。



智能过弯可以在开启ACC后,在弯道实现智能减速,这是目前ACC的一大痛点;


智慧躲闪则是在可以识别大货车或临近车道车辆,进行远离或超车,减少碰撞发生的可能。


360°全景影像,将摄像头像素升级到100万,清晰度得到了很大加强。同时还增加了3D模式、视角切换等场景,界面进一步丰富,对行车安全更有保障。


流媒体后视镜是WEY的一大特色,VV7升级款缩窄了边框,提升了屏幕亮度,同时还增加了HDR功能,对强光时的后方视野的显示有很大益处。


VV7的NVH一直都表现出色,除了物理层面,还支持哈曼的主动降噪技术,从车辆状态中可以查看。


坐到主驾位,12.3英寸液晶仪表盘UI重新优化,读取更清晰。


驾驶:

2.0T发动机,马力234匹,升级款在动力输出上做了更舒适的优化,相比老款,发力更柔和,尤其中低速时,你体会到的就是一种轻柔感。急加速时,也没有太多的突兀,始终在一种可控的安逸中,没有手足无措的惊慌。


7速湿式双离合变速箱的变化更加明显,除了电子挡把带来的舒适外,对于换挡逻辑做了很大的优化。低速时很少发生顿挫,即使是上坡时的降挡也不易察觉,速度很快,几乎没有存在感,WEY对这台变速箱的调教已经非常见功力了。


底盘舒适和NVH出色,一直是WEY的显著特点,在升级版上依然如此,想听排气声浪的同学还得继续遗憾了,那四个粗壮的排气管依然轻柔。

VV7的这次升级可以说都是内涵,需要你去好好体会即可感知,光看是看不出太多的,你真的可以去试试看。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: WEY VV7
标签: 新车资讯
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