凭什么?这5款新车刚上市就卖爆,其中肯定有你的菜
每月销量一出,一半欢呼,一半哀叹。在中国这个日渐理性的汽车市场中,若再想靠动“歪脑筋”来糊弄消费者诚然已成妄想。就像某位同行所说的,中国人已经成为全球最懂车的群体。少些形而上,吃透需求再多点实际产品力的宣传或许才是打动消费者的良策,而下面这几款热门车就是对此最好的印证。
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厂商指导价: 0.69-11.59万元

四个词总结荣威i5,“舒适”、“精致”、“运动”、“科技”。别看其仅4.6m出头的身材,后排空间宽裕,同时乘坐感受也是出类拔萃,做工也是一如既往的精良。而车内的那套斑马系统更是目前中国最好的车机系统之一,可玩性与实用性兼备。动力更是i5的一大卖点,这个级别给你配上1.5T发动机的车型少之又少,8秒左右的破百成绩足以羡煞旁人。就凭这些再结合它超低的售价,12月份销超20000台的成绩也就在情理之中了。

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厂商指导价: 1.90-30.39万元

提及帕萨特,大家似乎下意识中觉得这是款靠口碑推动的车。这句话得分开说,在没换代前,帕萨特的销量的确与其产品力不符。但在换代之后帕萨特不光外观变得豪气逼人,内饰也有了大众系久违的科技感与档次感,再加之其超大的空间,充沛的动力以及扎实的底盘功底,终于在销量上超越迈腾完成逆袭。

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厂商指导价: 1.00-16.58万元

键盘层面,全新福克斯全系三缸再加之先前不好的口碑,注定是凉凉的结局。但实际上长安福特靠着全新福克斯终于缓了口气。靠的是什么?开着它,你完全感受不到来自三缸的恼人抖动;出色的转向、扎实的底盘、超低的运动坐姿以及跟脚的油门与刹车…如此大幅度的进步着实让人喜出望外,即便动力匹配仍有进步空间,但这并不妨碍它是台好车,刚上市就月销破8000足以说明问题,记得买ST LINE版本哦。

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厂商指导价: 0.79-11.88万元

当你体验过缤越,你就会知道吉利对于年轻人的需求拿捏的多么精准。它的内外饰设计、细枝末节之处都能给你带来无以复加的精致感与品质感。能够说它给你的第一印象是完美的,甚至是爱不释手的,这毫不夸张。不过开起来后,缤越的表现就稍稍逊色了一些,动力储备不是槽点,双离合变速箱也没那么不堪,主要是底盘在面对坑洼路面的反应有些敏感,三缸机的抖动也时有察觉,不过瑕不掩瑜,总的来说其产品力绝对胜任每月过万的销量。

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厂商指导价: 1.20-15.48万元

键盘层面,菲斯塔这幅乖张的嘴脸很多人都表示接受不了,和福克斯一样,未上市就给定下了凉凉的结论。但随着街头越来越多的露出,又是一波真香警告。另外,菲斯塔还是实在的,针对思域,别家都是打嘴炮,只有菲斯塔直接拉到赛道上名正言顺的接过了“最快加速”这面大旗。所以对于菲斯塔而言,它是真真切切靠着自身实力赢得了消费者的青睐,这点真没得黑。

标签: 海选导购
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