升级换新再战紧凑级市场-别克全新威朗试驾

国内的紧凑级家轿市场,是一片从未缺少过竞争的海洋。这里没有永固的江山,只有产品的不断升级与优化才能跟上日新月异的潮流。在不久前刚刚完成升级的 威朗迎来了2019年款全新产品,它进化的核心在于配置方面的继续升级,除此之外时尚运动的外观,精致的内饰设计,以及具有越级感的空间等优势依然存在。

2019款威朗带来了不同配置、不同动力的五款新车型,指导价区间14.69万-17.99万元。威朗在本次升级之后将会有何表现,请您跟随我们的镜头一探究竟。

很多人钟情于别克家族的产品都始于其外形,威朗的外形延续家族式设计,运动调性依然出彩。“飞翼式”中网、上扬的线条、高傲的“鸭尾”以及双边排气口,营造了“轿跑”式的造型姿态。虽说是各花入各眼,但它运动调性强烈的外形依旧能俘获不少年轻人的芳心。

小结:威朗在外形方面延续了家族式的设计语言,对于年轻消费群体的审美十分友好。而在车身尺寸方面,威朗的轴距达到了2700mm的傲人数据,相信可以对车内的驾乘空间起到十分积极的作用。


内饰擅长高档感的营造配置提升为升级核心

内饰高档感的营造一直是别克家族系列产品的优势所在,而在威朗车型上表现得尤为突出。无论是软性材质的包裹面积、细腻的缝线工艺还是恰到好处的装饰设计都极具越级感。

小结:除了依旧保持着良好的内饰氛围,2019款威朗更在功能配置方面进行了诸多升级。值得一提的是,新车搭载第十代OnStar安吉星全时在线助理,配备别克eConnect互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,无疑增强了实用性以及产品的核心竞争力。


空间:体验2700mm轴距带来的越级感

舒适的驾乘空间一直是威朗最具优势的特点之一,这一点在2019款新车上继续保持。得益于2700mm的车身轴距以及为驾乘体验的特殊优化,使得威朗在空间方面依然具有越级性。

小结:作为一款紧凑级轿车,威朗的空间感可以骄傲地向中级车看齐,因此在乘坐空间方面较主要竞争对手有一定的优势。另外,可4/6比例放倒的后排座椅也能提供良好的储物及装载空间。


动力:多种动力组合可选 20T动力充沛

2019款威朗共计5款车型,根据搭载的动力系统不同分为15S和20T两个系列。三款20T车型搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机在拥有涡轮增压提升动力的同时,发动机更带有SIDI中置直喷技术,燃油利用更加高效。

小结:对于威朗来说,动力绝对不是问题,尤其是20T车型搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机可提供最大功率124kW、最大扭矩250Nm的峰值数据底盘方面,布置于扭力梁后方的专利瓦特连杆机构,在车辆转向产生侧倾时,通过杠杆原理增加弯道内侧车轮抓地力,并提供更大的侧向刚性,让过弯更加轻松。

总结:颇具运动感的外形,有型的内饰设计,越级感充溢的空间以及不错的动力系统,让威朗车系博得了市场的认可。而在2019年新款车型上,功能配置再次升级,进一步增加了它的市场竞争力。可以这样说,本就握着一把好牌的威朗,这次又抽到了一张“王牌”。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 威朗
标签: 评测体验
0 +1
收藏
纠错/举报
10.4万关注 | 4636作品
+ 关注
前汽车频道主编,现在没了包袱终于可以说真话啦!
Ta的内容

下载之家app

5
评论
收藏
意见反馈