售价：
对于阿尔法·罗密欧-Giulia这款车，很多汽车媒体将其形容为驾驶体验最像跑车的中型轿车，而这也充分说明了阿尔法·罗密欧-Giulia的操控表现有多么优秀。而从身世上来看，阿尔法·罗密欧-Giulia良好的操控性也是有迹可循，阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车以及跑车制造商，该品牌与法拉利有着密切的关系，在旗下多款车型上都有着技术共享。而从产品本身而言，Giulia有着同级独有的碳纤维传动轴和前双叉臂后多连杆结构的铸铝材质悬架，在轻量化以及运动化设定上较对手有着明显优势，动力方面， 280HP 豪华版车型搭载了最大功率280马力的2.0T四缸发动机，该款发动机的涡轮介入极其迅速，日常驾驶很难察觉到涡轮迟滞现象，踩下油门后动力能够迅速爆发，带给人畅快迅猛的加速体验。此外，Giulia还有着同级最为精准的转向表现，没有明显的旷量，再搭配上优秀的底盘调教，令驾驶者小幅度转动方向车身便能迅速作出反应。当然Giulia在继承了意大利品牌优秀的运动基因的同时也表露出的意大利人较为随意的品控，该车在内饰的一些细节上存在着一些瑕疵，多媒体系统也不够人性化，使用起来不够方便。

宝马4系是宝马品牌旗下的运动轿跑车型，该车型的动力系统以及底盘结构与宝马3系保持一致，430车型搭载代号为B48的2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是8挡自动变速箱。不过与3系不同的是该车采用了更具美感的溜背造型，同时车头和车尾的造型也更具运动风格，无边框车门设计也更为拉风。车身尺寸方面，宝马4系长宽高分别为4670/1825/1387毫米，轴距为2810毫米。和运动型轿车标杆宝马3系相比，4系轴距更短，宽度更宽，再加上更低的车身高度，令4系拥有着更好的运动基础。但由于4系为进口车型，售价要明显高于国产版3系，此外4系的空间表现也比较一般，更具美感的车顶造型牺牲了后排的头部空间，腿部空间表现也与目前市场中的长轴版中级车型有差距。

由于国产版捷豹XEL的推出，因此之前的进口版XE已经基本退出了中国市场，仅仅保留了售价为44.8万的300PS四驱R-sport版一款车型，该款车型搭载2.0T发动机，最大功率为300马力，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是8挡自动变速箱。捷豹XE延续了捷豹品牌的设计传统，车身采用大量铝合金材质打造，该车型的底盘结构与捷豹旗下跑车车型捷豹F-TYPE保持一致，有着明显的运动化设定，为车辆的操控性表现打下了坚实的基础。有别于德系品牌偏理性的设计理念，英国品牌更加注重感性的设计，捷豹XE便继承了这一点，该车的外观颇具美感，旋钮式换挡机构，双层门版等捷豹独有的细节设计令车内散发着别具一格的英伦范。不过和德系对手相比，捷豹品牌在品控上仍是处于劣势，做工也稍显不足。