20万内可选择的SUV车型非常多，但20万内的硬派越野车就显得凤毛麟角了，而这其中，北京(BJ)40 PLUS算是最有代表性的一款，尤其是在电影《战狼2》热映后， BJ40的硬汉形象深入人心，BJ40和BJ40 PLUS也受到了越来越多的越野爱好者们的追捧。

就在2018年12月，BJ40 PLUS新增了两款车型，分别是北京(BJ)40 PLUS城市猎人版和BJ40 PLUS手动柴油四驱版。其中BJ40 PLUS城市猎人版售价为17.48万元，其最大的变化就是进行了动力系统上的升级。相对于老款的BJ40 PLUS，新款城市猎人版车型换装了全新的2.0T涡轮增压直喷发动机，同时搭配了来自采埃孚的6AT自动变速箱，意在提升燃油经济性和日常驾驶的舒适性，更好的满足越野爱好者们的日常用车需求。那么，北京(BJ)40 PLUS城市猎人版能否通过“换芯”来达到目标？就让我们一起来看看它这套全新动力系统的实力如何。

涡轮增压双平衡轴，动力强劲平顺性更好

此次北京(BJ)40 PLUS城市猎人版最重要的升级就是它搭载的这台由北汽自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，这台发动机的最大功率达到了160kw，最大扭矩320N·M，参数在同级的2.0T发动机中具备一定的优势。同时，它能够在更低的转速下达到最大扭矩爆发平台，让车辆在低速行驶时也有了更好的动力响应。

另外，这台发动机还采用了双平衡轴系统。平衡轴有什么用？众所周知，发动机在做活塞运动时，会在活塞、活塞销和连杆上产生较大的惯性力，从而导致发动机缸体的振动。而平衡轴可以用齿轮传动的方式，通过曲轴的旋转带动其反向旋转，产生一个反向的振动力，从而抵消一部分发动机的一阶振动，这也是提升发动机平顺性的惯用手段。

而BJ40 PLUS城市猎人版上采用的双平衡轴系统，则是采用链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以抵消发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以抵消发动机的二阶振动，从而更好的控制发动机的振动，虽然不是什么黑科技，但这使得BJ40 PLUS城市猎人版的发动机平顺性得到了很大提升，足矣媲美普通的四缸轿车，这对于一辆20万不到的硬派越野车来说相当不易。

全球顶级变速器，满足驾驶乐趣

北京(BJ)40 PLUS城市猎人版的第二项重要升级，是其采用了来自采埃孚的6AT变速箱，弥补了老款2.0T车型没有自动变速箱的遗憾。众所周知，采埃孚是全球顶级的变速器供应商，常用于宝马等豪华品牌，其实力可见一斑。此次BJ40 PLUS城市猎人版上搭载的6AT变速箱型号为6HP21，拥有上坡、下坡、运动和雪地四种模式可选择，让车辆在任何路况中行驶时，都能更精准的控制发动机动力的输出，既能更好的保证安全，又能提升驾驶乐趣。

全新的动力总成能否带来更好的燃油经济性？这很大程度上取决于变速箱的工作逻辑。这台采埃孚6AT变速箱在实际使用中被调教成了偏舒适的模式，升档积极，日常行驶时基本会将转速保持在2000转以下，换挡时的平顺性也控制得不错，几乎感觉不到什么顿挫。官方公布的BJ40 PLUS城市猎人版的综合油耗仅为10.1L/100km，在硬派越野车当中，算是十分不错的表现了，当然，全新设计的17寸轻量化轮毂，也有不小的功劳。

总结：此次推出的BJ40 PLUS城市猎人版在外观和内饰上，与之前的BJ40 PLUS车型相比并没有什么变化，动力系统的升级，才是新车型的重点。这套新的动力总成拥有不俗的动力性能，同时又有着更低的燃油经济性表现，再加上排量低于2000ml，车辆的购置税也会有一定的下调，这使得它的竞争力有了大幅的提升。如果你喜欢越野，但又需要一辆能够照顾全家人的车，那么BJ40 PLUS城市猎人版确实可以列为你的考虑对象了。