被国人嫌弃的5个豪华品牌,质量一个比一个靠谱,可就是没人买!

在国民消费水平不断提升的大背景下,豪华汽车市场的需求被不断激发,当年被国人视为财富代名词的BBA,如今已经烂大街,除此之外,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、路虎这些新晋豪华品牌也是水涨船高,销量不断增长。不过汽车市场的竞争总是残酷的,正所谓几家欢乐几家愁,有一些豪华品牌赚得盆满钵满,而有一些品牌却被消费者嫌弃。下面就来看看被国人嫌弃的5个豪华品牌,质量一个比一个靠谱,可就是没人买!

首先要说的是DS,DS是法国PSA集团旗下的豪华品牌,它进入国内市场已经7年了,但一直都默默无闻,是国内目前最惨的豪华品牌。说实在的,DS不仅质量可靠,而且底盘调校十分出色,此外在做工、配置和动力性能方面的表现也是可圈可点。现在DS品牌旗下车型的价格基本都已跌至20万以内,比主流豪华品牌都要便宜,即便如此,DS旗下车型的月销量基本都停留在个位数,随着DS4和DS5这两款车的停产,DS品牌在国内更是难以为继了。

第二个品牌是讴歌,讴歌跟雷克萨斯一样都是起源于北美市场的日系豪华品牌,然而雷克萨斯在国内风生水起,而讴歌却是在市场边缘徘徊。作为本田旗下的豪华品牌,讴歌本身的技术条件十分优渥,论品质和动力性能,均要在本田之上。进入国内市场这些年来,讴歌一直无法叩开市场的大门,影响力和销量都非常低,就拿讴歌CDX来说,它作为讴歌的首款国产车型及销量担当,2018年的总销量也就5000台左右,实在是有点惨不忍睹。

第三个品牌是英菲尼迪,同为日系豪华品牌,英菲尼迪在国内的处境也没比讴歌好到哪里去。其实英菲尼迪对中国市场还是非常重视的,它首先将总部从美国搬到了香港,然后又在2014年成立了东风英菲尼迪这一合资品牌,即便如此英菲尼迪还是无法打开中国的市场。2018年,英菲尼迪定下了10万台的销量目标,虽然现在英菲尼迪还没有公布2018年总销量,但可以肯定的是,英菲尼迪离这10万辆的目标还有很大的距离。

第四个品牌是林肯汽车,林肯汽车是福特旗下的豪华品牌,在美国市场,它的销量和地位要远高于同为美系豪华品牌的凯迪拉克,不过到了中国市场之后,凯迪拉克越卖越好,成为了国内第四大豪华品牌,而林肯汽车却明显的水土不服。虽然林肯汽车在国内的知名度并不低,但由于坚持纯进口,导致价格偏高,产品严重脱离市场,所以销量一直是毫无起色,只能算是一个小众豪华品牌。


标签: 销量解读
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