近年来随着新能源汽车的崛起，传统汽车的主导地位开始发生变化，众所周知，未来的汽车市场是新能源的天下，谁能抢先在新能源领域取得成就，谁就能在未来汽车市场占得一席之地。在此背景下，涌现出了不少新车企，他们注重于朝着新能源方向发展，意图抢先在这一领域取得良好的口碑。

近日，零跑上市了旗下首款新能源汽车—— 零跑S01，S01的上市可谓是赚足了大众眼球。其定位是小型两门四座纯电动轿跑，共有4个版本可供选择，售价区间为18.99—22.99万元，享受国家补贴政策后售价为10.99—14.99万元。

在外观上，零跑S01的整体风格有一种超跑的感觉，遁形前脸采用了大量黑色烤漆进行装饰，相比传统汽车的镀铬装饰，更加显得动感大气，配上锐利的LED大灯，辨识度极高；整体追寻了空气动力学设计理念，尽可能的减小了空气阻力，巧妙的提升了新能源汽车最大短板的续航能力，颇有一般轿跑的味道。

在车身后车尾上，车身采用了当前流行的双腰线设计，无框车门和隐藏式的门把手，凸显了轿跑的气息；车尾采用溜背式设计，加上C形LED尾灯，点亮后辨识度极高。在空间尺寸上，S01的长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm，总体上与传统小型轿车大小相差不大。

在内饰配置上，零跑S01采用了大量仿皮材质包裹，总体设计风格比较简约精致，全液晶仪表盘和中控显示屏采用了当下豪华品牌流行的一体式设计，配上三幅式多功能方向盘，让人一看非常的高大上，极具科技感；在配置上，配有全新的静脉式指纹开锁系统、自动驾驶辅助系统、车联网、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、语音识别控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等一应俱全，在配置上比很多同价位的传统汽车还要丰富。

在动力上，零跑S01采用了永磁同步电机，最大功率125kW，最大扭矩250N•m，0—100km/h的加速时间仅为6.9s。当然，新能源汽车最重要的还是续航了，根据官方数据显示，零跑S01提供了两个版本，动力电池容量分别为35.6kWh和48kWh，续航里程分别为300km和380km，在充电时间方面，快充将电池电量从30%到80%需要1个小时，慢充从30%到80%需要6-8个小时。实际续航里程会大打折扣，且充电时间较长，用车体验并不会太好。

写在最后：

总的来说，零跑S01在各个方面的表现都还不错，尤其是在配置上，丰富的配置给驾乘者提供了舒适安全的驾乘环境。从补贴后的售价上来看，零跑S01的竞争对手或为北汽的EU5和长安逸动EV460。你认为零跑S01凭借着丰富的配置真能成为新能源领域的领跑者吗？