买车加改装五万加冕姿态之王,最强后驱小钢炮却鲜为人知?

快到年底了,各位客官姥爷们肯定都在琢磨去哪玩?

 

在寒冷的冬天,大家肯定都想往暖和的地方去呀!可惜三亚早已人满为患,想去海边看看比基尼?其实是去下饺子……

 

 

泰国号称“男人的天堂”,至于为什么我就不多解释了,兄弟们都明白~

 

在泰国,兜里要是揣一万块钱都敢横着走!在三亚,吃个海鲜都得掂量掂量。泰国花得钱比三亚少不说,环境也比三亚好,最关键的是,去海边是真看比基尼去了,虽然不知道是不是人妖……

 

好了,话不多说,带着激动的小心情开始这一周的ASK吧~~~

 


微信网友:Rebel


老鼠,我也算有点懂车,刚满18 准备让家里给买辆车。活在不南不北的江浙沪冻成傻逼也热成傻逼,我看了10年左右的e90 325i和11年的尚酷r tsi ea113蓝针的那个,这两个车哪个好?还有e90哪年的比较好?买来玩,家用还有一辆10年的rav4,或者有什么更好的推荐吗?外观没要求,要快。

 

 

有一种冷,叫南方的冷……

 

都说东北人禁冻,那是因为东北暖气暖和,在家都穿大裤衩,能不出门就不出门。而江浙沪地区的冬天,屋里没有暖气,室内外一个温度,东北人去了也受不了!

 

不过我知道为啥南方人都比较瘦了,热胀冷缩,都是冻的,看来我减肥有希望了~~~

 

 

说回宝马E90,一个老生常谈的车型了,特点鲜明、二手便宜

 

无论是E90 320还是325,现在二手10万左右,最大的特点就是后驱,操控好,沉甸甸的方向盘总能勾起把玩它的欲望

 

不过自然吸气的动力在当年看还凑合,放现在真是谁也干不过了……

 

E90的通病大家也都心知肚明,什么烧机油呀、发动机变速箱渗油呀、悬架漏油呀等等,为了真爱操点心也值了~~~

 

 

正儿八经小钢炮——尚酷R

 

年轻人除了快,还得骚!尚酷R和六代高尔夫R共享动力总成,都是2.0T的EA113配6速湿式双离合,原厂就有256马力,不过尚酷不像高尔夫R有四驱,所以零百加速吃点亏

 

其实相比起同年的高尔夫R,尚酷R最大的优势是二手便宜,比高尔夫R便宜三万以上,十七八万就能收到车况非常不错的

 

虽然尚酷R是前驱,但外观足够骚,双门四座、无框玻璃,后期再稍微改一改,保证小小年纪腰就疼~~~

 

 

B站网友:吃肉肉我要吃肉肉


老鼠哥,请问bmw的M140i怎么样,平时说起钢炮都是A45高R,RS什么的,M140感觉热度不如其他钢炮。它应该是唯一的6缸后驱钢炮了吧,能说说这个车有什么优缺点吗,以及后期的保养维修费用如何。听说下一代要改成4缸前驱平台了。

 

 

比M2还纯粹的后驱钢炮——BMW M140i

 

说起小钢炮,大家普遍认为只要车身小动力强都算是钢炮,其实像M2、S3、CLA45这样的车只能叫高性能车或者三厢性能车

 

因为在我心里,只有两厢才算是正儿八经的钢炮……

 

 

要说性能,M140i谁也不虚

 

前置后驱,直列6缸B58B30的3.0T发动机,有340马力、500牛米的扭矩,想让性感的小屁屁扭起来简直就是分分种的事,操控和驾驶乐趣没得说

 

但也就是因为马力太大还是后驱,没那么平易近人,不像有四驱的A45或者高R,不用多精湛的驾驶技术一样可以开得很开快很安全

 

但手里要是没点活儿,M140i分分钟就能让你失控

 

 

玩车嘛,要么是玩自己觉得牛B的、要么是玩别人觉得牛B的,但大部分人更愿意选择别人觉得牛逼的……

 

M140i那低调的外观和暴躁的性能简直不成正比,新车40多万的售价还没有优惠,落地50万左右还真不是一般人能玩得起的

 

由于性能强悍,还是六缸,所以维修和保养的价格也都比同级别钢炮贵出很多,一旦入了M140i的坑,每天只得兜空空~~~

 

 

据说下一代M140i会换装四缸2.0T发动机?

 

其实我觉得这是可能的,毕竟节能减排是全球大趋势。并且四缸2.0T的动力也不一定会比六缸差,A45就是个很好的例子

 

但后驱改前驱这事还真说不准,宝马也不是没干过。比如新X1、国产1系,都改成前驱了,甚至低配车都用上三缸发动机了,不是咱不明白,是这世界变化快呀……

 

 

今日头条网友:张代王

想搞台长城酷熊盒子车 玩玩。鼠哥知道这车二手市场里车况都什么成色?还能搞到比较整的车吗

 

 

提到酷熊,就不得不提在日本非常热销的车型 K-Car(盒子车)

我们都知道在日本买车很便宜,但买车要有私人车位,在日本这么寸土寸金的国家,车位是非常贵的,如果没钱买车位的话,就只能买K-Car

 

K-Car在日本是有严格规定的,车长不能超3.4m、宽不能超1.48m、高不超2m、座位不超4个、载重不超350kg、最重要的是排量不能超过0.66升

 

K-Car的尺寸不大,在城市中既好开又好停车,别看车小但空间非常大,车价也很便宜,酷熊就具有K-Car的大部分特点

 

 

其实酷熊最吸引人的地方在于独特的改装风格

 

因为酷熊和丰田的一款bB非常像,换上外观套件,撞上镀铬锻造轮毂,再用气动把车身高度降低,花个三四万块钱,酷熊无论到哪都是最骚的那辆车

 

 

可惜的是,酷熊只在09年、10年卖了两年,然后就停产了,所以现在二手不算多,但也不至于难找

 

二手酷熊大约1.5万-2.5万之间,当年买酷熊的和买五菱的有很多相似之处,都有着既能拉人也能拉货的需求,所以酷熊的成色都不算太好

 

好在酷熊结构简单,也皮实耐造,花几千块收拾一下就能恢复当年的雄风~~~

 

 

淘宝充值网友:烟疤拨片


充值为了问问题。我是看了老鼠节目三年多的伪车迷,目前有个新车问题。身边哥们(30岁)有25的预算(稍微高点也能接受),想买辆新轿车,不要大众(之前的速腾送前妻了,会勾起回忆)比较喜欢君越的样子,由于看过老鼠之前测评节目,对通用的车没什么好感,没有推荐他买这款车。想找一辆能开5年左右,外表低调,不爱坏,对动力没太大要求,以后再结婚生子也能用的车,除了日系三杰其他的还有什么推荐吗(不考虑奔驰宝马)?求翻牌

 

 

身为一个德粉的我,推荐车型直接排除大众以及BBA

 

这回不推荐日系也得推荐日系了……

 

25-30万,低调舒服、踏实靠谱、动力够用、空间充裕,那肯定是丰田的老大哥雷克萨斯啊

 

 

雷克萨斯ES200售价27万多,虽然不至于加价,但等车是一定的

 

虽说ES200是全系最低配,但其实配置一点也不怂,什么全LED大灯、无钥匙进入启动、前后雷达、自适应巡航、座椅加热等等……

 

常用的配置一样也不缺

 

 

不过 ES200最大的问题就是动力

 

四缸2.0升自然吸气发动机,就167马力,加上调校平顺至极的6AT变速箱,开起来的动力可以说是无欲无求、生无可恋,有一丝想和别人飙车的念头都是邪恶的……

 

虽然动力不强,不过油耗确实给力!中大型轿车的尺寸,超过1.6吨的车重,百公里也就八九个油,加上4年10万公里的免费保修保养,ES绝对是省钱小能手

 

 

丰田和雷克萨斯的可靠性就不多说了,开不坏的丰田是大家公认的

 

而ES最大的特点是舒服,舒适取向的底盘、柔软的座椅、平顺的动力输出,让人上车就想睡觉

 

无论是哪个汽车品牌,黑粉都不少,唯独雷克萨斯能独善其身,因为它真是没什么大毛病能让你挑,二手超高的保值率,ES绝对是开了就不想卖的车


吼吼,我们下期再贱喽~~~


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