最便宜的特斯拉

The Cheapest Tesla

续航里程最长的电动车来了，

从单位续航里程的价格看谁最划算！

特斯拉作为全球最具影响力也最成功的新兴电动汽车品牌，一直是电动汽车行业的引领者，全世界范围内模仿者众多，但至今还没有人能望其项背。但特斯拉车型高昂的价格，也把大多数人拒之门外了。不过就在1月4日，特斯拉旗下最“亲民”的车型 Model 3正式在中国开启了选配和预定，并预计3月起开始交车。

关于Model 3想必大家最关心的就是价格了，因为特斯拉无奈的卷入了中美贸易战，Model 3的价格也是一波三折。从最先公布的接近70万，经过两次降价后，最终，Model 3两款车型的售价分别定在了49.9万和56万。虽然相比最初的定价便宜了很多，也已经是特斯拉旗下最便宜的车型，但这个售价依然不低。

特斯拉MODEL 3生产过程

由于复杂的原因，特斯拉在中美两国的售价一直都有巨大的价差。为了让大家更直观地了解Model 3的定价到底有没有诚意，范儿整理了特斯拉各车型在中美两国的售价。

Model 3在美国有三个版本，这次引进国内的是中高配版本，从表中可以看出，Model S和Model X的中高配车型，中美售价之比大概在1.5倍和1.3倍左右。而Model 3中高配两款车型中美售价之比却高达1.8倍和1.6倍。可见，相比Model S和Model X，号称最亲民的Model 3在国内的定价却是最坑的。而且越便宜的特斯拉越是坑，越贵的特斯拉，中美售价越接近。

那价格如此自信的Model 3到底有什么底气敢定这么高的价格呢，对于电动汽车来说，最重要的指标当然就是续航里程了。如果说，电动车买的就是续航里程的话，那么范儿给大家算一算特斯拉和几款国内热门电动汽车，每一公里续航里程的单价是多少，看看谁最划算。

虽然Model 3的定价相比Model S和Model X是对中国消费者加价比例最高的，但是其单位续航的价格却是最便宜的。所以如果单就续航来说，Model 3又是特斯拉家族里最具性价比的车型。

相比于众多国产电动车型来说，特斯拉尤其是Model 3在续航上有优势，但是单位续航里程的价格又高了很多。而国产电动车的特点是，续航差一些，但是单位续航里程的性价比高。但这其中有个例外，就是蔚来ES8。不管是和Model 3还是和其它国产电动车相比，续航和单位续航价格上都没有优势。甚至单位续航里程的价格比Model 3还要高，真不知道其存在的意义到底是什么。

当然一款电动车的使用体验并不全是续航里程决定的。影响其驾驶体验的因素还有很多，但必须承认，在驾驶体验上，目前特斯拉还是做的最完善、最人性化的。

下面我们就来看看Model 3都有哪些硬实力，首先，两款车型590km和595km的续航将会是目前在中国市场销售的续航里程最长的电动车。其次Model 3还有极简的内饰设计，除了一块超大的屏幕之外，中控上几乎没有任何实体按键。再就是Model 3还具备特斯拉一直引以为傲的高级驾驶辅助系统，这套系统可以说是量产车型上搭载的最好用、最智能的驾驶辅助系统之一。

在配套方面，特斯拉的超级充电桩在一二线城市的酒店、商场、停车场也已经随处可见。而且Model 3在进口到中国的版本还专门配备了两个充电口——一个是中国国标快充接口，一个是特斯拉标准超充接口。

而且，特斯拉目前正在加紧建设中国工厂，就在今天下午，特斯拉上海工厂开工典礼正式举行，预计明年下半年能部分投产，而最先实现国产的就是Model 3，相信到时候Model 3的价格还会有明显的下降。

目前国内的电动车虽然看似繁荣，但是低质低价的车型占据了大多数，而所谓的高端车型像ES8之类，除了价格高端，使用体验上和高端还相去甚远。这款最便宜的特斯拉的到来，会极大的拉近消费者和特斯拉之间的距离，大家对这款Model 3有什么看法，欢迎留言讨论！