提到国产车，可能有的朋友对对他的映像还停留在质量不可靠，价格低的时代。其实随着我国汽车产业的蓬勃发展，国产车用它的产品力和销量向我们证明了国产车也可以做的精品。本着买二手车就得买性价比的原则，今天小编就给大家带来一款二手车市场非常有性价比的国产二手车。

首先给大家解释下为什么奇瑞 艾瑞泽五这款车称得上性价比之选呢，其中最重要的原因呢还是消费者对这款车的认可度较低导致二手车市场这款车车商都不太愿意收，卖家只能降价出售。以此循环，整个市场的二手车价格就拉下来了。当然保值率不高不代表车不好，这款车的几个优秀的点我现在就给大家品一品

这台艾瑞泽5是18年下半年我给一个苏州的客户淘的。17年上的牌一辆标准的准新车。状态也是新车刚刚过磨合的状态。这种车购买非常有性价比，全车原漆一点问题都没有，和新车差不多。落地6万多的车直接帮你省了两万块钱下来，岂不美哉？当然这种准新车更要小心车况的问题，当心有人出了大事故或者泡水才抛售自己买了没多久的车。一般爱车新买没多久就亏了不少钱卖掉的人比较少。这台车当然没有问题，原车主置换新车忍痛割爱。我开这台车500公里办理提档过户高速城区都进行了深度体验。

首先外观，近年来奇瑞的外观改变很大年轻化了很多，不在是QQ旗云那种老土的范了，艾瑞泽5 的外观从来没有朋友说过不漂亮。当然外观这个东西见仁见智在这里先不提 放几张图给大家看看。

这款车我开了500公里高速加城区，相信我对这款车的驾驶感受还是可以说说的，这款车给我的感觉就是底盘比较稳，不像有些日系车那样底盘的感觉很松散发飘，这是一个亮点。有种德国车的感觉，操控感方面可以说同级别比较不错的。起步调教的比较灵敏。中段动力偏肉，不过也能理解这个排量的车过于追求动力不太现实。总体驾驶感不错给一个好评。缺点这里也要说说，这款5速手动挡换挡手感较为一般。这是需要改进的点。后排空间也较为一般不过一台a0级的小车这个空间表现可以接受的。

买车大家最关注的是三大件，那么发动机经过奇瑞这么多年的沉淀，这款发动机可靠性还是不错的，奇瑞厂家质保十年还是可圈可点，可靠性就不用担心了。手动挡的变速箱也无需担心。总体可靠性比较不错。

最后说说二手车市场价格像这台17年上牌全车原漆4万多的价格可以拿下，性价比不可谓不高，一年替你省下2万块钱。所以说有些可靠性好的国产车完全是可以考虑的，国产车一般没有日德系那么变态的保值率。总体质量又很不错，买年限更近的二手国产车何乐而不为呢？

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