​奥迪属大众集团旗下子品牌，这是上世纪60年代奥迪被大众收购后众人皆知的事情，得益于平台化带来的规模效应，大众的每台车能节约20%成本，于是奥迪和大众的部分车型选择了共享同平台造车。其中大家熟知 奥迪A3、TT、Q3就和大众迈腾、帕萨特、途观L、高尔夫等出自大众的MQB平台。

那很多人就要问，居然出自同一平台，价格为何相差如此之大？难道车标贵了？其实，还真不是，原因在于此。

在早些年间，大众的很多车型和奥迪的定位相差不大，当奥迪１００取得了巨大成功之后，大众决心将奥迪打造成豪华品牌，于是奥迪与主打经济实用的大众拉开了档次。投入巨资研发新技术，让奥迪的新车优先搭载黑科技，因此奥迪主打科技的品牌形象渐渐的让人们记住了它。

与大众出自同一平台的奥迪车型，在以下几方面区别于前者。

首先，采用车身轻量化。奥迪A3采用了ultra轻量化车身结构，而铝合金材料的应用首当其冲，而在更高一级别的帕萨特身上都没有采用。此外，大众、奥迪以及保时捷的很多零件都是通用共享的，但材质却想去甚远，好比平时买鞋正品和高仿的区别。就拿都搭载EA211发动机的奥迪A3和高尔夫来说，1.4T奥迪A3的发动机上面写着TFSI，而高尔夫的发动机盖上则印上TSI，两款型号相同的发动机就差一个字母“F”，但发动机内壁的材质差别不尽相同。

单单高尔夫的1.4T就因为调教不同而分为高低功率版本，因此，除了价格有区别外（两者顶配相差10万左右），其所带来的操控体验也相去甚远。这一点在大众普遍采用的EA888发动机上体现最明显。

其次，用料和工艺流程不同。考虑到奥迪与大众共用发动机、变速箱或底盘等情况，例如奥迪常用大众的7速大帅哥（DSG）变速箱，有不少人便说奥迪A3就是换了壳的高尔夫，奥迪A4就是迈腾的精装版，这话确实糙了点。但事实上坐车内你便会发现它们在用料和做工方面还真不一样，尤其是细节以及豪华氛围的营造上，奥迪的表现则更好一些。

最后，品牌的溢价能力不同。奥迪品牌影响力和认知度高，这是同级别车型价格要高于大众车型重要原因之一。说白了就是你大众主打经济实用；我奥迪主打高端科技，若价格上没有区别，那奥迪还玩个锤子。显然配不上豪华高端的品牌形象。

常言道，人不识货钱识货。主打高端的奥迪相比走平民中低端大众，其在品牌溢价能力、产品技术、材料以及装配工艺上都要好一些。因此，尽管出自同一平台，价格偏高也在情理之中。（文/拐哥）