国家对于新能源汽车的补贴来说，目的是促进新能源汽车技术的发展，同时由于补贴的存在，大多数的车企研发成本大大降低，同时会惠及千万的消费者，随着对新能源车型的不断发展和技术的不断提高，对新能源汽车的补贴也发生了变化，如果没有了补贴，谁才是新能源车型的老大呢？

对于这样的一个问题来说的话，新能源汽车行业没有绝对的龙头老大之说，从目前的新能源汽车的保有量和补贴上面来说的话，目前新能源汽车的行业发展的比较均匀，根据现行的补贴政策，只有续航里程越高的车企，享受的补贴也就越多，在尚未取消补贴的时间，车企想要得到更多的补贴那么只能在技术层面苦下苦工，来提升自身的技术力量。

另一方面在18年公布的汽车销量来看，只有认真造车的车企，基本上都是名利前茅，但是从各家的技术情况来分析的话，各自有各自的优点和特征，简单来说都是在时间有一定的接受程度，随着补贴的消失，谁会更为新能源中的老大呢，主要还是要看车企所生产出来的车型以及续航里程等能否符合大众心理的预期。

新能源技术发展到今天，我相信新能源的比赛才刚刚起步，未来路还很长。在市场的竞争中，逐渐沉淀下来的才是优质的企业。