一年半跑了3万公里的吉利博瑞还能卖多少钱?这位车主坦言很无奈

吉利博瑞作为国内自主品牌的B级轿车无论从外观还是性能上都不错,价格让人满意且车子配置很高,当年此车上市的时候还有3.5L自吸车,20多万元就可以落地的V6轿车也是很火的,因为厚道所以很受欢迎,从这几年的博瑞车主的评价中我们可以看出来博瑞还是的很不错的,而唯一的缺点或许就是国产车油耗稍微偏大问题,但是也得看个人有的车主觉得油耗不大,但是有的车友觉得稍稍偏大,但基本上车主们都是可以接受的,这是一致的。

国产车设计初衷就是满足国内车友们的家庭用车需求的,一辆车能开到报废这就是他们的设计初衷,因此保值率这一块一直都不是国产车的强项,那么像吉利博瑞这种的不错的B级轿车的保值率怎么样?下面就来采访一下这位吉利博瑞车主,这辆车车主已经开了1年半了,据说这是一辆2016款的吉利博瑞 2.4L 舒适型,当时的落地价格和现在的合资紧凑型轿车的价格差不多,15万到16万元这样,对于博瑞来说非常具有性价比。

车主说:“我是一个很喜欢车的男生,也很喜欢改装车,但是只是小改一下,现在因为工作调动问题我得去别的城市上班,大城市车多拥挤,我想换一辆两厢小车,想着把这辆车博瑞给转手,不过去二手车市场打听一下,感觉很后悔,因为他们觉得我的车改装过多卖出的价格要比同款车低些,可能不到9万元,我觉得不应该,我也就还装了外表,内饰和发动机舱基本上没有动过,这辆车也就开了1年半,跑了3万公里,一下子折了这么多钱不应该。”

小伙打开车门表示车内饰还是原厂的几乎没变,我很不解的是就因为我自己稍稍改装了外观后就变成了折了这么多钱吗?虽说国产车不保值,但是也不至于折这么多钱,最后我没有卖车,我觉得要么就继续开,虽说在大城市开B级车稍微麻烦,也就是停车麻烦,只要是遵守交通规则都一样的, 因此我最后还是没有转手我的爱车博瑞,我觉得这个二手车商家给的价格不合理,即便是我稍稍的改动了一下外观,但是看看这个价格感觉不是那么的能说服我

吉利博瑞的驾驶室一景,吉利博瑞这款车总的来说中规中矩,车内配置也算丰富,作为国产B级轿车它搭载着2.4L 162马力 L4发动机,匹配的是6档手自一体变速箱(AT),传动的平顺性还行,新款的传动系统更加“聪明”了,这车的前后都是独立悬架,虽说不是麦弗逊悬架但是经过调校后底盘的舒适度也不错,总的来说博瑞很亲民,但是说到保值率上确实稍微差一点。



车型: 博瑞
标签: 二手车
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