在我看来，评价一款车豪不豪华、气不气派，不仅仅是靠那些所谓的真皮座椅、发光氛围灯，也不仅仅是靠外观的大气或者是车标所带来的气场，当然，一款车豪华不豪华，这些组成因素都必不可少，但是，在我个人的认知中，真的要能称得上"豪华"二字的，那这样东西的就真的必不可少了，它就是对开门设计。

提到对开门设计这种特殊的展现方式，可能很多马上就会想到劳斯莱斯上所配备的对开门设计，的确，这种区别于普通车辆的开门方式往往能够让车型本身与上下车的人尽显尊贵和奢华的感觉。而刚刚我们所说到的劳斯莱斯品牌就在它的幻影车型上配备了对开式的车门，见过这车的朋友就真的是会感觉这种车门设计所带来的奢华感了。提到劳斯莱斯幻影，可以说是每个人都熟知的超豪华轿车，不仅售价惊人，各种私人订制的搭配也令人羡慕。而最经典的自然也当属劳斯莱斯的对开门设计，让上车不用弯腰弓背，出入车辆都变得优雅起来，尽显尊贵。此外，除了幻影，劳斯莱斯的首款SUV库里南也采用了这样的对开门设计，而其目的也只为传承劳斯莱斯的优雅与尊贵。

当然，劳斯莱斯这样的车型咱们一般人还是很难触及的，毕竟价格太贵，但是如果你只是想要拥有一款具备对开门设计的车型，其实很多人还会想到这一款车，它就是马自达的RX-8。一辆跑车也用上了"尊贵的"无B柱对开门设计，可能很多人都会有些不解，确实，这样的设计后来也被称之为"自杀门"，而且一点优雅的感觉也没有，也真的是白瞎了马自达RX-8这么好的一款车型了。

既然说到了对开门车型，干脆就再跟大家来科普一款吧，其实丰田也拥有对开门设计的车型，它就是FJ酷路泽，一款硬派越野车。这样的车型用对开门设计能保证后排上下车方便，而FJ酷路泽当初的玩具造型也俘获了不少"大男孩"的钱包。此外，还有一辆车，它就是07款的MINI CLUBMAN，只不过它只是车身一侧采用对开门设计，设计上非常个性，也是为了方便后排乘客上下车。

文章到这，以前或者说至今出现过的对开门式车型介绍的也就差不多了，不少朋友可能会问，难道就真没有了再多的车型了吗？哎，还真别说，就在近日，又有一个品牌为了拔高自身品牌地位与形象，恰好又推出了一款采用对开门式车门设计的车型，它是什么车呢？它就是林肯限量推出的大陆对开门版本。

而为了纪念林肯品牌80周年，林肯只限量推出了80台，新车售价10万美元左右（约为68.96万人民币），真的是相当不错了。以后，咱们也不用羡慕劳斯莱斯这种拥有对开门式的车型了，因为这样的尊贵感受以后就可以在林肯的车型上体验了，一时之间是不是感觉很爽呢？下面咱们就来看看。

外观方面，作为特别版车型，这台大陆对开门版本基本沿用了现款大陆车型的外观设计，仅是在细节方面进行调整。例如，新车采用了对开门式设计，并让门的开合角度达到90度，从而保证了乘客上下车的便利度。同时，通过官图我们能够看到，该车前脸大面积镀铬处理的星辉式前格栅配合左右开启的车门，视觉效果十分华丽。而三段式进气口的设计，也让该车有几分年轻气息。值得一提的是，该车后门可电动开启，也真的是豪华感十足了。

车身侧面来看，映入眼帘的一定是车门把手的设计，其门把手与腰线融为一体，质感出色。新车的车尾造型同样大气，家族贯穿式尾灯组配合双边共两出的排气布局，彰显出该车的气势。而尾灯组上方的"LINCOLN"品牌标识，也进一步提升整体调性。同时，该车还将提供照地迎宾灯，在夜晚大大提升便利度。

内饰方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，而深色与浅色撞色的设计手法，并在二者之间加入了木纹饰板以及镀铬元素做以修饰，从而形成了一种"美国黄金岁月"的视觉感受。既然作为限量版车型，官方还在该车迎宾踏板处加入了专属标识以及限量编号，从而加强该车的特殊属性。值得一提的是，现款 林肯大陆长宽高分别为5115/1912/1492mm，轴距为2994mm，而此次为了更好的展现出对开门的协调之美，官方将其轴距进一步加长至3146mm。当然，轴距的加长也进一步提升了后排乘客的舒适感。

最后在动力方面，特别版车型依旧搭载了现款车型的3.0T V6发动机，其最大功率为378马力，峰值扭矩570牛·米，并搭载四驱系统。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。同时，该车还将提供三种驾驶模式——普通、舒适以及运动供消费者驾驶时进行选择。总的来说，这台大陆对开门限量版车型将于2019上海车展与国内消费者正式见面，想买这款车的朋友届时可以好好了解一下了。

不足：据汽车之家车主口碑反映，林肯大陆最被吐槽的点是油耗不满意，从平均油耗表现来看，2.0T车型百公里油耗基本上在12-14L左右，而3.0T车型则在14-16L左右，因此，整体来说油耗还是比较偏高的。此外，方向盘设计太小气、保值率低、装备质量有待提高、车内有异响、没有全尺寸备胎、电瓶不耐用、自动感应后备箱不是很灵敏、操控一般、雨刮器异响、后排头部空间不足等都是在该车上所存在的问题，希望林肯在日后能够加以改进。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！