说到买车，大众旗下的车型至今还是比较受消费者所欢迎的，像速腾、朗逸、帕萨特、途观、途昂等车型，消费者那是喜欢的不得了，新车也基本上是出一款火一款，由此可见广大人民群众对于大众品牌的喜爱程度真是不一般。尤其是途观L和途昂这两款车，那也是非常受三四十岁中年男士所喜爱的，至于原因，一方面大众品牌确实在国内口碑深厚、另一方面也是途观L和途昂这两车空间确实大，看着也足够霸气，因此消费者才会如此乐此不疲地去购买。不过，若要论40岁男人最喜爱的车，从我在大多数人口中所得到的反馈来看，个人觉得还是要属来自日系的丰田普拉多。

作为日系真正的王牌车型，丰田 普拉多3500在满油状态下可跑800公里，而且车型质量层次非常的高，基本上是十年都开不坏。另外，在品控上的体现，丰田也比大众要明显占优，要知道丰田的品控可是连年稳居全球第一哦。反观大众，各种排放数据作假，而且大多数车型本身还严重烧机油，所以要论产品品控，大众那还真比不了丰田。

而说到丰田旗下最得意的王牌车型，普拉多那也是实至名归。虽然在售价上不足BBA旗下的奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型，但稍微懂点车的人就知道，普拉多的省心省事程度那可比前三者都要好太多了，因此很多人也表示：自己人到中年了之后，给辆奥迪Q7、宝马X5什么的我都不爱开，就想要台丰田普拉多就好，有了普拉多之后即便是给我前面说的这些车型也不换了，因为普拉多真的在后期要省心太多，什么小故障、小毛病基本上都没有，开10年不会坏，自己开着霸气、坐着也宽敞，那才真叫一个舒心、老来安逸。

此外，论保值率普拉多也是高的惊人，多年来中大型SUV领域保值率第一名的地位也是无人撼动。即便是自家大哥丰田陆巡来了，那也只能是屈居第二，可见普拉多的保值率有多高啊。所以，很多40岁男人最想要的车其实就是一台普拉多，而懂它的人，也真的是即便给台Q7都不换，就有这么夸张。

外观方面的话，作为一款中大型硬派越野SUV，普拉多的造型还是相当霸气且经典的。相比以前的老款，现款普拉多也在前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型更加锐利硬朗，而前进气格栅的五竖条幅设计造型更加复杂，中网边缘也更改为六边形。

此外，前保险杠的造型也更加棱角分明，与现款车型相比，整车外观变得更加硬朗、激进。不过由于目前在售的是改款车型，所以车侧身与车尾部分变化并不大，仅针对尾灯组内部进行了改动。而它车身尺寸也达到了4840/1885/1890mm，轴距则达到了2790mm，车内也是有着非常宽裕的乘坐空间。

而在内饰的打造上，新款相比老款也采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式变成了四圆式，同时该车还针对中控台T型区域进行了大幅度升级。此外，该车采用了全新样式的挡把，同时一键启动按钮也由中控T型区移动到了驾驶员一侧。

真皮方向盘也是全系标配，不过最低配车型少了右侧的多功能按键，看着还是挺膈应的。好在无钥匙启动、无钥匙进入、四个车窗一键升降都有，所以整体还是能够给好评的。而且全系标配了ESP车身稳定系统，8个安全气囊，多款车型还配备了并线辅助，因此，坐在车内也不必对车辆的安全性有着过多的担心，也并不是皮薄肉脆。

不足：当然普拉多也不是没有任何问题，据汽车之家车主口碑反映，新车悬架减震比较硬、味道很大、起步的动力还是有点肉等等都是客观存在的。此外，像配置低、车漆薄、后排娱乐功能鸡肋、真皮座椅几个月就出现褶皱、座椅偏硬、内饰太简单、塑料感太强、没有行车自动落锁功能、没有倒车影像等都是该车所存在问题的地方。总之，除了一些简配、吐槽做工用料方面的点之外，关于普拉多三大件方面的吐槽还是很少的，由此也可见其车型质量之过关，当然，我们也希望丰田能够在品控上再加强一些，毕竟好的可以更好，大家说是吧。

至于动力系统上，由于受到国内排放法规的限制，所以2700（2.7L）版本车型已经停产，因此新款普拉多目前继续搭载了7GR-FKS型3.5L自然吸气V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米，并配备有双喷射技术和自动启停功能，传动系统匹配6速手自一体变速箱和全新的分时四驱系统。车重达到了2.2吨，但开起来也完全不会感到有动力不足的感觉，而且值得注意的是普拉多的百公里油耗平均在11-13L左右，在一箱拥有87L容积满油跑的情况下也是能跑800多公里，因此进藏入川什么的那也基本上是没什么问题。而它也因为这些优秀的性能被人们称为"越野之王"、真正的日系王牌车型。还要说到的是，作为一台硬派SUV，普拉多采用的也是非承载式的车身结构，使用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架。而且还全系使用了分时四驱系统，在铺装路面上也是可以手动切换为后驱行驶，这样油耗就更低，也是向法规作出的妥协。

总之，无论是越野性、舒适性还是耐用性、品控等方面，普拉多这车都是十分的出色，足以堪称日系真正的王牌。虽然目前2700车型买不到了，但一汽丰田旗下还是有3500车型可选的，而最低也才44.38万，相比动辄七八十万的Q7、X5，这么一想是不是还挺划算呢？更何况，即便是不买一汽丰田国产的普拉多，咱们也还有中东版、平行进口车可选，所以难怪大街上会有那么多普拉多了。因此，所谓40岁男人最想要的车、给辆奥迪Q7都不换的说法也就见怪不怪了，你们说有没有道理？

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