给X70打辅助 捷途X90上市营销策略要更务实

【车市百晓生】2019年1月13日奇瑞控股旗下的捷途品牌推出了更大尺寸的SUV车型 捷途X90,这是一款中大型SUV,因此提供6/7座布局,同时也是捷途在去年的X70取得成功之后再一次发力。新车搭载两种动力,售价区间在7.99-13.99万元。

从车型和售价的匹配上可以看出,捷途依然延续了此前的低价高能的策略,凭借着奇瑞集团的技术打造更廉价的车型来迎合四五线城市消费者对于性价比的需求,但就产品里而言,捷途X70取得成功并非偶然。

但捷途X90的境遇似乎稍微有那么一些不同,首先从此前案例上去看,一个品牌推出一个爆款并不在少数,其中最为代表的就是传祺GS4,此外同样经历过爆款体验的还有北汽幻速、众泰等等。但爆款并非各个都是,因此捷途X90想要延续X70成为爆款似乎并没有那么容易。

另外可以看到相比X90和X70而言,其实两台车差距并没有那么明显,虽然车身加长,轴距加长了,但外观和配置主体并未有什么大的改变,虽然中控大屏有些不同,但系统并没有飞跃,另外推出的1.6T动力其实对于四五线消费者它们并不太关心,另外售价又如此接近并未拉开差距,因此两代产品重叠的问题不可避免。

此前那些车型只有一个爆款的另外一个原因在于审美疲劳,第一款车型被大家抢购,但是在第二款车型出来时,其实新鲜感已经没有那么大,同时又是新产品欠缺口碑,因此四五线城市那种建立在口碑传播上的消费方式,只会让X70持续热销,X90并不一定有人买账。最后一点来自于外部压力,更高的定位无疑会遇到更强大的对手,捷途X90的起步价7.99万元,其实与家族旗舰瑞虎8的售价已经很接近了,虽然尺寸更大,但更加纯正的瑞虎8无疑对于X90也是一种杀伤。另外这个售价区间还会遇到如长城哈弗、比亚迪唐这些自主知名品牌的竞争,以捷途的品牌号召力很难与之抗衡。

因此在低位和高位都会遇到强有力的竞争对手,这是X70所没有遇到的情况,因此对于捷途X90来说,个人认为更多的还是辅助X70的销售吧,想要再成为一个爆款,真心很难。


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车系: 捷途X90
标签: 新车资讯
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