预算6W块,这三台合资车合适,省油皮实好养活,十年不用换车

随着经济的发展,中国逐渐也成为了车轮上的国家,越来越多的年轻人和新家庭选择在更早的时间段购买属于自己的车型,但是相对于年纪更大成立家庭更久的人来说他们的预算也更加紧张。所以今天我就推荐三款入门的合资小型车,虽然是小型车但是他们的空间都还不错,并且价格也便宜,油耗也是同级别车型中最低的,开十年都没有问题,足够陪你一起创业赚钱。

其实这三台车大家想必很熟悉,分别是 飞度、Polo、威驰。关注对最高的无疑是本田飞度和大众Polo。前者不仅空间媲美A级车,而且131匹的地球梦发动机堪称同级最强动力,不过随之而来的也是巨大的发动机噪音。后者有着VW的品牌光环加持,行驶质感也比同级的日系车更出色,缺点是后排空间有限,比较适合一个人开。而威驰则是一台典型的丰田车,动力不及飞度、品牌不如大众,空间虽说比Polo强但是弱于飞度。总体来说中规中矩,典型的丰田中庸分隔,不过它油耗是三台车中最低的,而且还有三厢版可选。

本田飞度

首先我们来聊聊飞度,飞度可以说是这个级别的标杆车型。无论是动力还是空间还是操控性都是同级别的第一。被誉为神车超跑GK5,虽然GK5已经到了即将换代的时刻,但是因为出色的市场表现,所以价格一直居高不下,现在全系优惠仅1万元左右,部分地区优惠还更小一些。但是不到七万块就能买到入门班,自动挡8万就能搞定,性价比还是很不错的。

再搭配时尚的外观以及出色的魔术空间都让人竞争力很强。而且131马力的地球梦1.5L发动机更是让他成为了同级别动力最强的车型。匹配CVT变速箱的情况下它的油耗相当低,每公里不到四毛钱。但是实车就有缺点,我们不能光说优点不说缺点,飞度的缺点其实挺明显的,首先是一系列的本田低端车的通病,隔音差、悬架硬、发动机噪音大,内饰做工一般。此外就是1.5L的地球梦发动机存在积碳问题,需要经常清洗和保养。

大众POLO

POLO不用多说,典型的欧洲小车标杆车牌,虽然空间不大,但是驾驶质感非常不错,底盘扎实,操控优良,开再快也不会像日系车那样发飘,非常大稳健完全不输给更大的车型。再加上大众品牌的光环让它成为了最火的小型车之一。目前POLO的优惠力度还是非常大的,入门手动挡优惠完也就6万左右,自动挡不到7万块,非常大划算,如果你在办理贷款和店内保险的话优惠还更大一些。

PLOL的外观属于小巧可爱型,虽然是大众的经典前脸但是更多透露出的是俏皮可爱的风格。空间表现实数一般,空间是典型的欧洲车风格,前排非常大但是后排就非常小。毕竟在欧洲这款车很多人都会买。而且现款的POLO全系采用了1.5L发动机,取消了1.4L车型,动力更好油耗更低。接下来按惯例我们要聊聊PLOL的缺点,PLOL的缺点是人尽皆知的后排空间小、后排空间小、后排空间小重要的事情说三遍,实在是同级别中最小的后排,实用性不是很高。此外悬挂硬、车内塑料件多,动力较弱也是很多车主反映的问题。

丰田威驰

威驰与POLO和飞度相比知名度其实很差,而且销量也是一个天上一个地下的存在。因为威驰实在是过于中庸没有任何突出的有点,但是也没啥致命的缺点,的的确确是一部无聊的丰田车。空间不错,油耗低、可靠性强还有三厢车,可能就是它最大的有点了。优惠也很大入门车6万左右,自动挡不到七万。还提供1.3L和1.5L两款发动机,这两款发动机结实耐用油耗很低。

外观上采用了和凯美瑞相同的设计风格,大气中庸完全不像一台小型车。内饰方面虽然略显廉价但是层次感和设计感都很强。此外他还有三厢版可选比飞度和POLO更符合中国人的用车习惯。缺点不多而且也不明显,胎噪大、刹车弱、动力肉是车主最在意的。此外悬架硬隔音不好也是小型车的通病。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 飞度 Polo 威驰
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
2389关注 | 1866作品
+ 关注
专注新能源报道。
Ta的内容

下载之家app

35
评论
收藏
意见反馈