领克全球四大设计中心,你只了解哥德堡吗?

曾经有句俗话叫:“酒香不怕巷子深。”

而如今,在这个互联网快速流通的时代里,所有产品想要活下去就必须被人迅速熟知。对于一个热销的产品而言,好看的外表一定能够起到至关重要的作用。

领克近几年的热度似乎只高不下,它的成功似乎就与自身的设计有着很大关系。今天小编就跟大家探讨一下,领克为何能够有如此出众的外表,迅速吸引大批年轻消费者的关注,我们从设计说起。

用“生而不凡”一词形容领克我觉得并不过分。

领克品牌从诞生开始,就一直以全球设计、全球制造作为自己产品竞争力的核心,迅速吸引了一大批年轻消费者的关注与青睐。而其中的全球设计,就是集成了吉利以及沃尔沃旗下的哥德堡设计中心、巴塞罗那设计中心、上海设计中心、洛杉矶设计中心的鼎力支持,最终在吉利汽车集团设计高级副总裁彼得·霍布里的领导下,由吉利瑞典造型设计中心(即哥德堡设计中心)开发。

不仅如此,领克的设计还不止那么简单。从2013年开始,吉利瑞典设计中心建立,到如今,已形成超过200个全职设计师的团队。并且,这些设计师大多拥有丰富的从业经验,近乎都是来自以往国际知名品牌的汽车设计师,比如沃尔沃、福特、保时捷甚至宾利这样的超豪华品牌。

怪不得领克一看就有浓浓的国际范,我们不难想到的是,领克从2016年建立之初能够迅速吸引人们的眼球,这些一定都离不开领克在设计上下的成本与努力。

如果你对汽车设计很了解,我相信这几个名字你一定在哪听过:

Peter Horbury——吉利汽车集团设计执行副总裁,整体负责吉利集团五大造型中心。

(1992年款沃尔沃EDC、1995年款S40和V40、1997年款C70跑车等都出自他手,并且在2004年还担任过福特、捷豹、路虎、阿斯顿马丁的设计工作。)

Andreas Nilsson——吉利瑞典设计中心高级副总裁,领克品牌首席设计官

(领导第一代XC90的设计师。)

Stefan Rosen——吉利瑞典设计中心前瞻设计&品牌设计副总裁

Jenny Deimer——吉利瑞典设计中心色彩&材质设计副总裁

(曾担任过欧陆系GT V8、GT3量产车以及一些赛道化跑车的设计。)

领克对于他们而言,不仅仅是一次新的挑战,更是一种发自内心的乐趣,而领克所谓的“都市对立美学”正是这几位大师的得意之作。

设计师的灵感来自国际化超级都市,这些城市活力四射、忙碌喧嚣、充满能量,其白昼到黑夜的场景变化和都市年轻人心灵上的矛盾与冲突,给他们带来了巨大的启发。

与传统“以型而言型”的设计思路不同,“都市对立美学”设计理念从现代都市人群的生活场景和内心情感中汲取灵感,在传统与现代、传承与颠覆、自我与从众、迷茫与坚定的强烈对比和完美融合中寻找对品牌价值的表达,并通过领克一系列车型逐一呈现。

而我们所喜爱的领克,正是将城市中那股冲突与对立的完美结合体。它之所以吸引人,就是当城市夜幕降临后,能够在灯红酒绿的浮躁中展现出自身无与伦比的魅力。


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标签: 品牌分析
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