全新的奥迪A8L已经上市了作为 奥迪A6L的老大哥，奥迪A8L在国内车友们的心中是和宝马7系及其奔驰S级一个级别的，新款的奥迪A8L的优点很明显那就是配置方面的丰富，相比宝马730Li来说，奥迪A8L更为有性价比，全系标配V6发动机，操控性和宝马730差不多，后排座椅的舒适度达到了奔驰S级的程度，可能是这辆车没有自己的独特之处，从这段时间的销量上看没有奔驰和宝马的销量大，但是也不能否定这款新车不好。

这辆奥迪A8L的是不久前我们老板花了88万元买的全新奥迪A8L，这是落地价格，毕竟现在已经到年底了BBA的优惠点下调了很多，不过88万元落地也是合情合理的；老板在提车的时候看到了一旁开奥迪A6L的奥迪A6L，当奥迪A6L车主看到了这辆车后也投来了很赞赏的目光，随后老板和客服相视一笑，虽说开奥迪A6L的应该也能买得起奥迪A8L，不过看到奥迪家族的高端商务车后也显得很爱慕，进口的奥迪A8L最有核心技术

奥迪A8L的驾驶室座椅，这是一辆2018款的奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型，虽说这是入门级的奥迪A8L，但是配置一点也不入门，相比以往属于商务中配车型，集中了奥迪的前言商务车技术，商务大沙发显得很实在，奥迪A8L的舒适度要稍微优于宝马7系，内饰想体现的是奥迪的科技感，借鉴了保时捷帕拉梅拉的内饰设计，但是买豪华车的老板们似乎都不喜欢奥迪A8L的科技感，或许这就是暂时的

奥迪A8L 55 TFSI quattro投放版精英型的内饰依旧，多功能的方向盘一如既往，奥迪家族的科商务感很浓，宽敞的中控改变了，尤其是夜晚看上去更现代化，相比路虎揽胜的中控区域也不差，搭载着3.0T 340马力 V6发动机，和宝马740Li和奔驰S450的动力差不多，操控性比奔驰S级的操控性稍微好一点，尽管这种D级轿车不谈操控性。

宽敞的后排座椅是这种商务车的卖点之一，老板表示自己买这辆车也就是为了满足谈生意使用的，家中还有一辆大众帕萨特代步的；老板没有请司机这辆车也就是他自己开，这后排可能就的给客户乘坐的，或许接送妻儿父母；奥迪A8L的底盘悬挂处理的很适中，兼顾了舒适和操控确实是一辆不错的车，尽管现在的销量还不到奔驰S级和宝马7系。