大众CC作为大众家族的性能轿跑，一直以来都被冠以最美大众轿跑的称号，在这个价位中的轿跑大众CC确实能拿的出来，新款大众CC已经上市了，从购买量上来看这车的表现很一般，因为这车的价格不低，今天就来说采访一位花了31万元买大众CC的车主，这是一辆2019款的大众CC 380TSI 曜颜版，这车是两个月前买的，当时花了31万元多点，这个价格可以买的车很多，奥迪A4L和宝马3系及其奔驰C级，因此价格不低。

很多车友表示可以买辆宝马3系，因为宝马3系的操控性要比这辆大众CC的操控性高，不过小伙子表示自己就喜欢大众CC的造型，相比宝马3系来说更为的俊朗大气，在我们眼中宝马的品牌要高于大众很多，但是论这两家公司的实力来说差不多，只是品牌力度上不如罢了；可能就是车主的喜好不同，毕竟人家买车和我们路人并没有什么关系，我们只能尊重车主的选择，大众也也有大众的亮点；全新大众CC的造型确实很好看，大众粉丝的最爱之一

大众CC 380TSI 曜颜版的多功能方向盘，现在大众的优惠力度还行，不过这车落地还得30万元，确实也有30万元级别的感觉，操控性上不错，比帕萨特或者迈腾好了很多，搭载着2.0T 220马力 L4发动机，匹配的是7档双离合变速箱(DCT)系统，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架，底盘很整，但是相比宝马3系的操控性还是稍微差那么一点点的，开过这两车的人都知道。

随后车主晒出了这辆车的市区平均油耗，9L每百公里的平均油耗不算高，这车的自重在那里放着，搭载着220匹马力的发动机，功率稍微高一点的话那么这个9L的平均市区油耗对于上海这种路况来说真的不算高，级别也放在那里的，不是一般上班族车友们的菜了。

大众CC的后排座椅也算宽敞，尽管这车30多万元落地的，但是这车的内饰还是有点大众10多万元车的味道，内饰也不觉得很商务大气，年轻时尚的简约可见，不过每个人的喜欢风格不同，或许喜欢大众CC的车友们更懂得时尚和格调，对于拥有着220匹马力的大众CC来说这是在捍卫自身的档次；不过大众的车还算节油，从这辆上海车主晒出的平均市区油耗来看并不算高。