之前咱们附和着吉利福叔质疑与嘲笑造车新势力，随着时间的推移，这批新势力陆陆续续要爆发了。毕竟PPT都演示这么久了，钱也融了这么久了，不拿点干货出来，对金主也不好交差。这下又一款新势力——拜腾车型亮相了。

哦不对，还是概念车。只不过拜腾把车移到了当下美国举办的CES展会上。既然漫哥假装在美国CES，也带大家假装观摩一下拜腾的概念车吧。这车外观还算时尚霸气兼有，封闭式的前脸格栅表明是电动车。LED灯带在上方贯穿而过。

车身尺寸为4850/1960/1650mm，比奥迪Q5要大，轴距达到2945mm，配备22寸的铝合金轮毂。窄窗设计，让车体看起来厚重结实，有一定动感。车门把手是隐藏式的，同时B柱上装有人脸识别摄像头。

内饰有亮点。都知道现在的汽车，一提起科技感，往往就是大尺寸的中控屏先声夺人。管你什么系统、什么功能，首先屏幕要大，仿佛越大逼格越大。拜腾把这种逼格发挥到了极致，中控台前配置了一块长125cm、高25cm的48寸的液晶显示屏。

48寸是什么概念？大概是7台ipad拼起来，再直接一点，特么这不是漫哥家那台电视机的尺寸吗？终于还是把彩电搬上车里了。对比起特斯拉，特斯拉17寸屏就是个渣。

不过漫哥还是太年轻了，拜腾可能觉得这块亮瞎眼的48寸屏还不够，在方向盘中央又安装了一块7寸触摸屏，又是一台ipad mini。

这么人性化的设计，漫哥只能想到法系车能够做得到了。而且前排去掉了传统汽车的中部档位，座椅还可以旋转12°。这下前排开车时候真的可以为所欲为了，漫哥突然想起了那张奔驰黑丝图片……

电动车最关系的还是续航里程。这款新车有两驱和四驱版本，两驱版本电机最大功率200kw，续航里程400公里。四驱版本电机最大功率350kw，续航里程可达到520公里，犀飞利。快充技术30-35分钟可充满最高续航里程的80%。

新车打算今年年底就能量产，搭载L3级别的自动驾驶技术。而且配合软件升级，往后还可以实现L4级别的自动驾驶。据说起步价为30万，如果真的像吹的这样好，这白菜价还是很值的。

（本文图片来源网络。编辑：SongK）