500万辆，是所有全球顶尖汽车品牌的徽章，“500万辆俱乐部”更被认为是一个汽车品牌跻身全球主流品牌的重要标志。

哈弗就是这样一个品牌，13年来，自第一辆哈弗SUV上市开始，哈弗就开启了中国市场上的一路狂奔，从2010年的50万、2013年的100万、2016年的300万，到今天的500万，成为最快晋级500万销量俱乐部的中国专业SUV品牌。

1月13日，以“领跑中国，逐鹿全球”为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会在保定哈弗技术中心盛大召开。

截至2018年底，哈弗SUV全球累计销量突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。作为哈弗品牌销量担当的哈弗H6，则以累计67个月SUV市场销量冠军的成绩缔造了新的神话。值得一提的是，刚刚上市不久的F系旗下车型F5、F7也在2018年12月销量双双破万，成为哈弗冲击更高销量的又一生力军。

500万辆的背后

在中国汽车工业协会副会长董扬看来，哈弗的500万，离不开哈弗独一无二的制造体系、采购体系和服务体系，它打造了中国独特的发展模式，是中国品牌的杰出代表，哈弗未来可期。著名经济学家樊纲，则深刻解析了世界经济发展局势，并对哈弗走出去的全球化战略给予了高度评价，哈弗的下一个500万必将以更快速度实现。

活动现场，长城汽车总裁王凤英为哈弗“领跑中国”做了精彩的诠释，她表示：“由于专注，所以专业，哈弗成为消费者心中专业的SUV品牌；由于专业，所以专家，哈弗成为中国SUV的领导者品牌；哈弗，不仅是中国SUV的第一品牌，还是服务诚信的第一品牌。”

的确如此，13年来，哈弗与全球一流的供应商进行合作，通过与国际知名品牌供应商的战略合作掌握核心零部件资源、通过垂直整合掌握汽车核心技术，已实现发动机、变速器、底盘、电器、内外饰件、模具等产品自制，形成了独特的配套资源优势，构建了一条稳定、专业、高效的产业链。未来，哈弗将持续以打造最严苛的品质体系为目标，为用户提供更优质的产品。

同时，哈弗还将在已有的800多家经销商网络基础上，打造“智慧体验店+4S店+城市展厅+社区窗口店+维修中心”五种形态共存的销售服务结构生态，全面覆盖售前、售中、售后，为消费者提供全方位专属服务。

正因哈弗的执着，国际品牌价值评估权威机构Brand FinanceBrand 公布2018全球最具价值汽车品牌百强榜，哈弗品牌成为最具价值中国汽车品牌第一名。而且，“最受关注中国品牌”“最受欢迎的城市全能车型”、“最受欢迎的国产SUV”、“中国年度SUV”等称号和大奖从未旁落。哈弗品牌成为中国品牌涉足SUV品类的蓝本。

后500万辆的5-2-1全球化战略

在中国SUV市场愈发激烈，红海变蓝海的大环境下，哈弗如何继续放大优势，继续保持增速，保持市场领先地位？答案只有走出去，中国经济走出去是必然趋势，中国汽车走出去也是必然趋势，哈弗将成为中国汽车走出去的探路者。

长城汽车董事长魏建军也说到，“中国品牌全球化是必然趋势，在未来的发展中，哈弗必须要走出去，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌，成为全球SUV领导者。盛典上，魏建军正式发布哈弗5-2-1全球化战略——利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。”

对于走出去，哈弗早已做好了准备，它已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行最前端的超级技术研发。在未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，持续夯实技术实力，深耕领先技术的研发。

2023年前，哈弗计划推出20款具备新四化领先科技的全球产品，新能源车型将超过60%。其中，作为旗舰的哈弗H6和F7，目标是进入全球10大SUV之列。在新能源车型中，哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产；2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相，向世界展现中国实力。

与此同时，长城全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯也在盛典中，对哈弗全球化设计理念进行了深入解读，他将哈弗未来的全球化设计语言定位为 “移动智家平台”（i-Home Platform），包含SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化三大趋势。该平台可灵活扩展成为传统燃油SUV、燃料电池动力SUV、插电式混动SUV、氢动力SUV以及其他新能源动力的SUV车型。未来，哈弗将以更舒适、更时尚、更智能的产品，满足全球消费者多重需求。

《汽车年轮》认为，如今成为中国汽车工业发展旗帜的哈弗，倚靠SUV已走出了一条独特的发展道路，为中国品牌的崛起提供了借鉴意义。500万辆是哈弗品牌的里程碑，也是中国自主品牌的里程碑，更是哈弗品牌发展新的起点，在中国汽车工业蓬勃发展的时代，哈弗将继续勇立潮头，向着全球SUV领导者的方向奋力前行。