车东西（公众号：chedongxi）

文 | 晓寒

1月13日，国内新能源汽车领域规格最高的会议——2019中国电动汽车百人会论坛进入开幕第二天，几十位来自传统车企、新造车企业、高校和研究机构的创始人、高管和专家们齐聚北京钓鱼台国宾馆，就造车新势力、电驱动系统、产业投资机会等多个主题进行探讨。

会议期间，万帮新能源董事长，星星充电董事长邵丹薇接受了车东西等媒体的专访，就万帮及星星充电在2018年取得的成绩，以及行业未来发展态势等问题进行了解读。

1、万帮开辟随车充电器新业务 奔驰、奥迪、大众都是客户

邵丹薇在现场介绍，万帮新能源2018年开展了随车充电器这一新业务，并迅速拿下了奔驰、奥迪、捷豹路虎、大众等诸多国际巨头车企的订单，成果显著。

据介绍，万帮的随车充电器并非普通充电器那么简单，其还具备了完善的互联网功能，用户使用后可以联网查询充电、车辆电池健康状况等多项关键信息。

充电网络方面，万帮旗下星星充电2018年总计上线有6.9万个充电桩，预计到2019年年底会达到20万个。

地产方面，万帮2018年在地产领域新增了18万套订单，国内地产百强企业中有55家进行了充电设施建设的招投标工作，万帮中标率达到85%。

得益于这种快速发展势头，邵丹薇透露万帮在新能源板块2018年总营收达到了30亿人民币，预计2019年会超过40亿元。

2、超高压充电技术研发完毕 与保时捷达成战略合作

目前，保时捷、北汽等诸多车企都在研发700V甚至800V的超高压快充系统。作为一家专门研发生产并运营充电服务设施的企业，万帮在此有何布局？

邵丹薇表示，政府部门此前选定了两家企业进行超高压充电设施的示范研发工作，除了国网，另一家就是万帮。

目前，万帮已经成功研发出1000V超级高压液冷充电系统，最大功率达到500kW，最大电流可达500A，保时捷和一些商用车企的测试车型都成功进行了充电测试。

“现在的情况是超高压充电的技术瓶颈都解决了，下面就等快充车型上市了。”邵丹薇自信地说道。

正是由于万帮有这样的超级快充技术和充电设施运营经验，其还在充电服务方面成为保时捷亚太地区的唯一战略合作伙伴。保时捷将其著名的800V超级快充系统授权给万帮在亚太地区运营，从而给保时捷车主提供充电服务。

邵丹薇强调，与保时捷的合作不仅仅是帮其运营这么简单，保时捷还委托万帮还其改进和升级800V超级快充技术。

3、布局三网合一 万帮的目标是能源技术公司

据邵丹薇介绍，万帮新能源目前总计有2000多名员工，其中有超过800人为研发人员。其已经在江苏常州建设了一座现代化的智慧工厂，一期占地三万平米，并承担了多个国家级课题。

在拿到大众、奔驰和奥迪的订单之前，这些车企巨头曾到其工厂进行检验，但全部都是一次通过。

邵丹薇表示，星星充电的研发目标是让充电更快更智能。

这里的更快不仅仅是让充电过程更快，还包括充电后的无感支付、机器自主充电等技术。智能化上，星星充电的目标是依托充电桩等智能硬件构成的工业互联网，并在此基础上再托起能源互联网和物联网，实现三网合一。

在家用产品领域，万帮研发出了家用微循环系统，可以让用户家的光伏发电系统与电动汽车、小型储能电池以及国家供电网络互联互通。在光伏发电足够的时候，用户自己的小循环即可供能，光伏发电不足时，则可以接入电网，最终降低用户的能源成本。

在车东西看来，万帮已经不仅仅是一家生产和运营充电桩的企业，其产业正在往整车领域渗透，并且还借助其在充电领域的技术和经验，涉足家用能源领域，变成一家真正的新能源公司。