凯迪拉克XT6正式发布,这是你要的那一款豪华7座SUV吗


底特律车展上,凯迪拉克发布了XT系列的第三款车型,在中型SUV XT5与全尺寸SUV凯雷德之间补上了一款7座SUV XT6。

XT6理所当然地继承了凯迪拉克家族化的钻石切割设计风格,并且在泪眼大灯处进行了一定的创新。大灯灯组更长,更水平了,并且开了眼角,长而竖条的LED日行灯与大灯组完全分离,与保险杠两侧的通风口嵌在了一起。XT6看起来没有了凯迪拉克原来凶狠的感觉,反而多了一些敦厚。

和XT4一样,XT6也提供了豪华和运动两种外观选择,在中网和进气格栅处有所区别,一个熏黑,一个镀铬。并且在内饰材质上,豪华版采用木质内饰板而运动版采用了碳纤维作装饰。

尾灯的造型尤为独特,集成了XT5和中期改款CT6的特点,除了垂向的灯带之外,分别向车尾和车侧两个平面延伸,不论从车尾还是从车侧看过去都能看到“7”字,而从斜后45度角,则能看到一个“T”字形。

XT6的具体尺寸尚未透露,但外媒已经测量了车辆的内部尺寸,XT6的第三排可以提供约75cm的纵向空间和95cm的垂向空间,略大于讴歌MDX和奥迪Q7,与英菲尼迪QX60相比,头部空间占优,这是一个有竞争力的数字。并且XT6为每一排乘客都准备了两个USB接口,第三排电动折叠,第二排可遥控放倒,可选14扬声器的Bose定制音响,前排通风/加热座椅以及第二排加热,方向盘加热是标配。

似乎没有提及配备了全液晶仪表盘,有些遗憾

美国市场的XT6将会搭载一台310马力的3.6L V6自然吸气发动机,配9AT变速箱,这意味着XT6与XT5同出一源,横置前驱平台。当然,会配多片离合器结构的全时四驱系统,提供四种驾驶模式。悬挂为前麦弗逊后五连杆,并且可选配备自适应悬挂。运动版车型还提供了主动式双离合器四驱系统。具体信息尚不清楚,但根据产品描述,应该是那种可以在左右车轮间进行扭矩分配的系统,可以在弯中减少转向不足。

其他科技配置方面,除了Super Cruise似乎遇到了一点政策上的问题之外,XT6都配齐了,参见下表:

XT6将于今年春季开始在美国市场接受订单,并且几乎可以百分百肯定XT6将会国产。届时动力系统想必不会是那台3.6L V6了,达到国6B排放标准的可变缸2.0T发动机会是首选。

它的主要竞争对手包括奥迪Q7、英菲尼迪QX60、沃尔沃XC90等,但在国产前提下,XT6的价格应有较大竞争力,另外别忘了同为美系车,同样会国产的林肯飞行家,人可是纵置后驱平台,这可真是美系产品之间的硬实力对决了。

本文作者为踢车帮 陆思灏


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车系: 凯迪拉克XT6
标签: 新车资讯 车展
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