与奕歌一起 让歌声飞扬在每位年轻人心中

对三菱熟悉的车友会知道,早在1989年三菱有一款入门级跑车名为Eclipse,小巧灵活,激进且个性,可以说是代表了80年代末与90年代初的日本小跑精神。

在去年,又适逢造车一百周年的时候,三菱在美国百年一遇的全景日全食上,重新启用Eclipse(日食)大名,发布了全新车型Eclipse Cross,而这款Eclipse Cross在国内便是广汽三菱奕歌。

从定位来看, 奕歌明显是偏向年轻人的车型。所以,作为一款综合实力不俗的产品,奕歌也有着与年轻人独特的对话方式。1月12日,由广汽三菱奕歌主办的“奕起,声入人心”音乐挑战赛西南区域赛在成都隆重举行。10位人气店冠军选手轮番上阵热唱竞演,精彩纷呈的舞台表现以及现场观众火热的应援,为我们带来了一场动感与趣味并存的视听盛宴。

为了更加贴近“奕起,声入人心”的音乐主题,本次西南区域赛特设置于一家音乐餐吧举行。轻松的氛围、温馨的环境让每位参加者都一扫压力,尽情享受自在舒适的感官体验。

这与奕歌自身的一些特点其实非常相容,尤其是由设计来营造的氛围感上。从设计主调上来说,奕歌采用了三菱最新的Dynamic shield设计语言。从前脸看去,你能轻而易举的将它与欧蓝德分别出来,尤其是极具冲击力的进气格栅与更尖锐凌厉的大灯,让整车相比欧蓝德还要年轻、动感。

从设计主调上来说,奕歌采用了三菱最新的Dynamic shield设计语言。从前脸看去,你能轻而易举的将它与欧蓝德分别出来,尤其是极具冲击力的进气格栅与更尖锐凌厉的大灯,让整车相比欧蓝德还要年轻、动感。

在尾部,奕歌的尾灯设计的很有意思,真个布局相当高挑不说,横穿式的设计将玻璃分隔到上下两层,从视觉效果来看很难说清楚这是一辆SUV还是GT车型,对于年轻人来说,这样的设计相当讨好。

回到音乐现场,参与此次西南区域三甲赛角逐的10位选手均是来自于广汽三菱各大销售店端的店冠军,并且经过线上H5人气投票而产生的排名前列的选手,他们都拥有着过人的实力。

随着“奕起,声入人心”音乐挑战赛全国七大区域赛的落幕,总冠军争夺赛也提上了日程。作为本次音乐挑战赛的主角,奕歌将在总决赛中重磅登场,七大区域冠军强势集结,即将展开一番“龙争虎斗”,争夺总冠军荣誉与一年奕歌使用权大奖。届时,奕歌炫丽夺目的外观与动感的姿态定将圈下一大波粉。

当然,要想吸粉还得有着强大的自身实力,先从动力系统的硬件素质来看,奕歌搭载了目前三菱旗下最具先进水平的1.5T双喷射涡轮增压发动机,最大功率125KW,最大扭矩250牛米,已经超越了探歌、奕泽等同价位网红产品的数据。而与之匹配的是原装进口的三菱INVECS-III CVT变速箱,在这样的搭配下,奕歌成为了广汽三菱所有在售SUV中最为运动的车型。

值得一提的是,广汽三菱为奕歌搭载了同级别几乎难以找出的法宝级武器,就是S-AWC超级全轮控制系统,它带有电控多片式离合器式中央差速器,可以通过车内的按钮主动锁止以分配前后轮动力输出比。

并且,这套S-AWC还有AFD主动前差速器、AYC主动侧滑控制系统,相比传统四驱对车轮打滑的抑制效果会更好。不同于大多数紧凑型SUV只有单一的驾驶模式,奕歌还可以选择自动、雪地、砂石三种模式。无论在高速激烈驾驶,还是面对复杂多变的崎岖路况,它都能从容应付。

作为三菱新百年首款全球战略车型的奕歌,完美继承了三菱汽车的核心技术和SUV基因。但以“激活新灵感”为宣言的奕歌,又代表着如今年轻一代的解放自我的时尚与潮流。

当然,如果你也想体验奕歌澎湃的性能与优越的驾控,12月8日-1月20日,奕歌全城寻找试驾体验官活动正在火热进行中。到店试驾即可参与体验官招募活动,不仅能感受到奕歌的强大动力表现与年轻动感的驾驶体验,更有机会抽取奕歌一年免费使用权大奖,RJC“年度风云汽车”实尚驾临等你来!



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车系: 奕歌
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