挂挡不进、减震异响、故障乱码,开捷途汽车动手能力要强!

捷途品牌是奇瑞汽车生下的“新儿子”,号称要深耕“旅行+”细分市场,已完成“4+3+N”的产品布局,其中包含4款SUV、3款MPV(V60、V70、V90)和数款新能源车型。对于我们普通工薪族而言,能够有好的汽车品类诞生,能够为广大消费者带来物美价廉的新产品,大家当然要鼓掌欢迎了!

捷途品牌立志要洗心革面,一刷“奇瑞奇瑞,修车排队”的糟糕口碑。首款车型 捷途X70已经上市数月,据说销量很不错,凭借诚意满满的承诺、漂亮的外观赢得了很多消费者的青睐。但随着捷途X70销量的增长,各种故障问题不断出现,让很多车主困惑,也让不少准车主心存疑虑,徘徊再三后,最终选择了其他品牌。

上市几个月来,捷途X70被新车车主抱怨最多的就是莫名其妙的各种异响。其中,减震器异响、过坑洼路面底盘传来奇怪响声,最让车主懊恼。据不少新车车主反映,虽然把车开到当地经销商处维修反馈,但效果不佳。另据车主反应,捷途X70的异响十分诡异,即便是当地经销商为车主换了悬挂改进件,中控台也会无缘无故的异响,后备箱内衬板也会开裂异响。新车没开几个月,异响不断,且无法根治,这让车主十分苦闷。

除了车身异响,挂挡涩,1挡难挂、2挡不进,也是车主最不能接受的事情,很多车主怀疑捷途X70的发动机与其5挡手动变速器根本没有匹配好。另外,无论是自动挡还是手动挡车型,捷途起步都会出现顿挫,踩下油门踏板后反应迟钝,加油不走,有车主坦言,自己开车20年,开报废过两部轿车,驾驶捷途后突然发现自己不会开车了!

由于SUV车身偏大、风阻系数偏高,当然油耗也就低不了,但是捷途X70百公里不低于10升的高油耗,就有些过分了,高油耗必然要增加工薪车主的日常开销。上高速后,捷途X70方向盘抖动,也是新车车主无法接受的事实,有一位山东车友表示,购入捷途X70几个月,小毛病不断,新车反复开到4S店维修,被拆的七零八落,心里真不是个滋味!

而在车用电子器件把控方面,捷途X70就更令人失望,遥控器失灵、故障码一大堆,刷系统、断电重启等经验,新车车主都已经轻车熟路,车主坦言,既然选择了捷途X70就要接受它的一切,谁让我们动手能力强呢!

笔者认为,随着国内汽车保有量的登顶,车企之间的竞争必将更加激励,理性消费者越来越多,仅靠漂亮外观设计以及大尺寸已经无法持续走红,捷途品牌要想走得更远,就要在质量品控方面做足,及时处理车主发现的问题,不要让消费者失望!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 捷途X70
标签: 车型口碑
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