题记：身边总有人问我为什么一直喜欢折腾，我想那是因为...我活着，我害怕过了30岁活在自己的阴影里，或者是在重复自己的过程中日复一日，装腔作势的看着年轻人重蹈覆辙，我只是想，跟着自己的心，能走多远就走多远，给余生少留一点遗憾。

去黄山之前早为徽州的名头所神往，

是的，网上一直有一个中国最失败改地名排行榜，徽州地区改名黄山一直排在前列。

徽州古代是周边地区文化体系中心，有徽字特色的徽商、徽菜、徽墨、徽砚、徽雕、徽州园林等等，形成了一个庞大、完整、复杂的徽州文化体系。它以徽州为轴，向四周辐射至江、浙、闽、赣、湘、鄂、京、广等地。影响远不是黄山一个景区所能比拟的。

汤显祖曾被徽州文化所倾倒，在诗中写到：

欲识金银气，

多从黄白游。

一生痴绝处，

无梦到徽州。

诗人所处在徽商发展时期，经济之发达，文化之繁荣，臻于鼎盛时期，时至今日徽州民居多隐匿于茂林修竹或层峦叠嶂之间，从车上凭窗眺望，一片片绿色尽收眼底。

来这里一游的引子是这次大通车友会，说实话早先对于一个商用车品牌我是不怎么熟悉的。直到有了越野神器，大通D90问世，我才开始关注它。说实话“八分半山一分水”的黄山脚下，也正好是越野车撒野的地方。不过意外的是，我们在大通聚会上第一个关注点不没有落在那台大块头SUV上。

犹抱琵琶半遮面---大通G50

G50是这次聚会中唯一一台没上市的车，所以没牌子，没手续，是厂家从上海托运来的试装样车，和我们的美女小姐姐一样是奔着给这次聚会当模特来的。不过我们还是在营地的内部道路里体验了一把。1.5T开起来动力相当平顺，底盘高度也更合适一家老小出游。尤其是后排乘坐空间和行李空间那是相当大。我们的模特小姐姐赞不绝口。

虽然是试装车但是天窗，斑马智能系统，360度影像都是齐备的，按照目前预售10万上下的价格来说空间和做工都是优秀成绩。不过不能开出营地，所以悬挂体验和高速操控什么的都不得而知算是小小的遗憾吧。

硬汉中的暖男—大通D90

徽派民居的特色全国知名，住宅的山墙高于屋面，并随着屋顶的斜坡层层跌落，山墙壁为白色，墙顶瓦片呈黑色，这就是马头墙了。知白（墙）守黑（马头）的建筑依山傍水，错落有致，或隐或现，无论从哪个角度来看，都是一幅美到极致的水墨丹青。为了不破坏白墙黛瓦的氛围，我们的工作车都特意选了白色搭配黑色包围的样式。

参加车主聚会当然不能和每回试驾一样傻傻的开车，我之前是做过功课的，实话实说对于牌子并不响亮的大通来说D90目前15万到26万的价格不算便宜。已经开了1年的车主老谢却说自己22万的两驱顶配版超值，甚至后悔当时没能一狠心上一个四驱版本。

确实，以国产车而言突破20万天花板之后，大把合资好车可以选，26万甚至连BBA的入门B级车都可以好好算计一下。不过要是看下一D90的参数，车身超5米的大块头，前双叉臂、后5连杆整体桥搭配非承载车身的硬派越野基础，再配合2.0T加爱信6AT的动力这个价格的确当得起性价比十足的评价。

就我们实际开起来的感受而言，动力平顺尚在其次，舒适的悬挂质感在硬派越野中别具一格。对细小震动的过滤和动态驾驶的支撑性尤其到位，在轻度越野过程中所遭遇的颠簸隔绝适中，虽然离地高度留有余地但对于不但面向越野还要兼顾大家庭出行的车型定位而言调教风格非常契合。

对于车身重量超过2吨巨大车身而言，油耗比预计低不少，之前网上有很多D90油耗很高的信息，但在和车主实实在在跑了2个小时山路之后，行车电脑显示出11个左右的油耗。问了几位车主油耗问题之后，得到的回答普遍是，拥堵城里路况里也很少超出百公里13L，再加上D90用92号汽油所以日常油费并不算高。

威武的样貌是大多数D90车主选择D90的原因，躁动不安的心也因为不俗的越野实力插上了翅膀。老谢和我说几天前他们的车队刚从零下二十多度的内蒙越野回来。做生意出身的他性格外向，而且买车也比较早，现在是大通D90浙江车友会的会长。类似的越野活动过去一年他参见了不少次。车友会里认识的人，他直接称呼为兄弟。言谈间说不住聊起四处游玩的种种趣事，外地D90车友热情好客的举动不胜枚举，没想到一台小众车竟然也能引出知交遍天下的乐事。

家在路上你在身边--大通V80房车

前几年夫妻开房车上路，游遍全国的新闻不少，现在这样的新闻少了，不是这样的事少了，恰恰是这样的事多了算不上新闻。

之前对于房车的想象都是美国公路电影里看起来和巴士差不多的庞然大物，看到V80其实是第一次摸到真正的房车。仔细询问之后，普通人的C照也完全能开。车里不但有座椅，卧铺。生活所需的冰箱、炉灶、坐便，淋浴一应俱全。打开车身侧面的遮阳帘，用车上的灶台烹一壶黄山猴魁再应景不过了。

另外我也不愿意用麻雀虽小五脏俱全这样的话来形容V80，按照一车三个床位的设计，这台5米多长2米多高的大块头带三口之家出门旅行甚至有点空荡荡的感觉。内部大量使用的实木材料装饰，没有过分奢华的铺张但人性化细节到位，不但洋溢着家庭温暖的感觉，更重要的是没有刺鼻的味道。这对于以车为家的生活来说更为重要。

我们的小姐姐观察出来，这个座椅还是真皮的呢！我还真没注意到，注意力全部放在精巧的内饰设计和宽大的床位上了。

这位大叔和我们言谈甚欢，他的房车已经开遍了大半个中国，这次参加完车友活动就打算一家人一路南下，经贵州到云南西双版纳去过春节了，生活之洒脱让人羡慕不已。

这一对身着车身同色“情侣装”的大叔大婶同样是大通车主，退休以后寄情山水，没了生活琐碎羁绊，脸上自然洋溢出这个年龄少见的青春和活力，这个并不温暖的徽州冬季里，他们的热情异常耀眼。

爱心接力---我行粉丝在行动

达则兼济天，这次车友嘉年华的主题不是简简单单的玩玩逛逛，吃吃喝喝。为山区学校的孩子送上一份心意是活动的重要部分。崭新的学习用品和运动器材送到孩子们手上，让这个所本来有些寂寞的小学热闹起来。

谭家桥中心学校位于黄山区南部的谭家桥镇，是一所六年制完全小学。爱心车主送上了精挑细选的书籍，希望孩子们深处大山，也能了解外面的世界。之后， 上汽大通代表、车主代表一起来到美丽乡村中墩村，前往贫困生家庭走访。

后记：

徽州人贾而好儒。徽州人既追求腰缠万贯的物质富足，也致力于满腹经纶的精神富足；徽派建筑的知白守黑，简洁儒雅经得起时间的检验。跟随大通粉丝嘉年华我们能一览黄山云海的奇诡迤逦，也认识天南海北的热情车友，更重要的是对于大通车型的产品力有了更多理性认识。凭借过硬的产品力，相信明年大通的车友队伍会空前的壮大。